Pole aega olnud kirjutada sest nautisin sõidumõnu mitte turtsuva rattaga Tundub et asi oli jala anduris mis turtsumist tekitas

Ka aku kontrolliti üle ja aku klemmid. Vb peaks laadija sebima ja ise vist tõesti pilgu peale viskama või laadima

FI tuli kustunud sest sai klapi liigutaja mootori tööle, kuid siiski poob kinni maanteel ehk siis viga siiski mujal. Puterdamise ajal FI tuld põlema ei viska kuid armatuurile vahel viskas vaid CHECK

Ratas käis Motohoovis ülevaatamisel ja diagnostis...viga ei leitud v.a. FI . Üritan tööle saada väljalaskeklapi mootori et kustuks ka FI tuli armatuurist. Kui selles ka viga pole siis tuleb edasi mõelda

Proovisin igatpidi veakoodi diagnosti tegemist...mina sain ikka c00. Viin targematele meestele...äkki saab siis selgust

Kuid kas siiski ebatõenäoline kui väljalaskeklapp koguaeg lahti ja sellest ka vist FI tuluke armatuuris põleb, et just sealt see viga maanteel sõites võiks tulla ?

Tundub nii, kuid siiski imelik et ainult maanteel see viga välja lööb mitte linnavahel sõites

Kodune diagnost tehtud, vigu pole c00...täistule pirn armatuuris ei kustu puterdamise ajal. Müstika

FI tuli armatuuris põleb koguaeg sest väljalaske klapi trossid eemaldatud ja klapp koguaeg lahti. Vahel puterdades on ka sel hetkel tuli kustunud korraks. Kas sellest ei või olla ka puterdamise põhjus kui ühtlaselt madalate pööretega sõites?

Mõistlik vist lasta diagnost teha, vb leiab sealt vea üles. Aga müstiline on see, et just maanteel teeb nii ühtlaselt sõites. Linnas sõites pole probleemi olnud

Probleem jätkuvalt aktiivne

Sai pump legoks võetud ja kõik läbi puhutud ja sõel puhastatud, kui homne ilm kannatab siis lähen teen mõne maantee sõidu