Pets77'le sõnum saadetud aga vastust ei tule. Kui muud varianti pole, siis tuleb ka end millalgi Tallinnasse sättida.

MInupoolest võime ka kell 9 startida, pole vahet. Veel aega pakkuda ja kokku leppida ju.

Kas XJ600se lülituskahvlid ei tee tihtilugu trikke ja ei lähe köveraks?

Parandage, lööge, pekske, tapke kui eksin.

'99 aasta er-5, aga mootor sama, tühikäigul käivitades ei pea sidurit all hoida.

Mina ise küll elangi Pärnus aga ratas jääb see nädal Saaremaale. Seega stardin viiendal umbes lõuna paiku Pärnu poole. Võiks kopereeruda küll.

Kohe kohe vörridele hääled sisse ja sõitma

Mina olen ka Pärnus, kui keegi saab tõesti kaasa haarata, oleksin tänulik.

Kas ma saan õigesti aru, et saatmist Eesti piires ei toimu? Ainult Tallinna inimeste rõõm kohale sõita Depoosse

MIna 19. saarele. siis üritan kuskil uue tagarehvi alla saada (vana täitsa läbi) ja siis okei

Siis on GoBus soodsaim, sest eelmine suvi oli Tesman 15.-

Metras vist 20 või 25.-.

Aga jama kui laupäeviti lahti ainult Metra.

Odavaim tehniline üv on vist Tesmanis

Tervitused mootorratturile, kes täna linnavahel ringi sõitis korraliku rattaga

Lisaks on kämpad nii kallid, et ainult mõni euro juurde ja saad juba linade vahel hostelis magada, mitte ei pea telgis jaurama

Üks kahepütane 450 cc mootor vaja Leipzigi kandist ära tuua. Kes aitaks? Müüja ei viitsi ise absoluutselt jaurata.

Minule tundub esipiduri lahendus eriti vägev!

Tea kas see link läbi käinud:

http://www.harley-davidson-hangout.com/ ... 815-a.html

Karjun korra veel. Kas laupäeval hooaja lõpetamisele ka keegi kohale sõidab? Ilmateade on suhteliselt positiivne ja saab enne sügist veel ühe tripi saarelt välja.

Edit: Tundub, et huvi on minimaalne. Või isegi null.

Nii, kes ja kus ja millal Saaremaalt liikuma hakkab. Ühineks hea meelega.

Minuteada on baar kinni

Sai siin ikka tiirutatud.
Aga parem paneks pundi kokku, kes Pärnusse hooja lõpetamisele läheb. Mina hetkel plaanin minna, kui just padutormi ei luba. Aga ega see vihm pole siiamaani kunagi takistuseks saanud.

Seda diislit sai kunagi uuritud, kahjuks enam kohe kiirelt saite ei leia. Kui õigesti mäletan oli mingi VAG grupi ridaneli diisel peal.

Aga mis seal siis juhtuda saab nii järsku, et 30 km/h sõites täiesti lampi jõud laksust ära kaob ja suitsema hakkab, kui 500 m tagasi oli köik okei? Ehk millest ma siis alustan? Survet ei ole saanud veel mõõta, ei leidnud nii pisikese avaga survemõõtjat. Ehk õnnestub kuskilt hankida midagi lähipäevil.

ja sihuke asi saab juhtuda täiseti paugust, hetkega ?

Karpades nõel kinni? Klappidega juhtus midagi? Süütepool poolik? Plokikaane tihend lendas laiali? Oleks nagu küünlad rämedalt õli täis.

Minu meelest oli seal manualis jah kõik täiesti olema. minule oli see esimene tsikli mootori lammutamine ja kokkupanek ja probeeme polnud.