Tänud, renx Ma neid veebikauplusi ei teadnudki. Väärt kraam ka tulevikuks. Hetkel küll leidsin läbi Ebay Prantsusmaalt uue keti. Ja müüja sõnul jõuab see seitmse tööpäeva jooksul minuni. Peab meeldima. Boika kinnitusel sai sellest hirmsast värinast juba lahti. Probleem oli suvalisse asendisse jäetud...

Aitäh, jyrx, et mu silmad avasid. Ma siin tõsiselt kaalusin juba, juhul kui ei saa KLRi korda, soetada Voge 300 Rally. Et ikkagi uus ratas jne. Aga nüüd näen, et paar aastat vana CRF on vaid mõnisada eurot kallim kui Voge. Et siis tõepoolest, läheks pigem natuke kasutatud aga korralikult hooldatud C...

Kes mulle viie päevaga mootoriketi välja ajab? Kõiksugu kodumaised motopoed läbi helistatud ja kirjutatud. Siiani väga lootust ei anta - tarneaeg 2 kuni X nädalat. Jah, mul on üks töötav KLR600 moorot doonoriks, kust saaks selle võtta. Aga mehhaanik ei taha töötavat mootorit lõhkuda. Pealegi, kui nü...

Eks ta ole....parema tunnetuse saaks, kui saaks seda isendit proovida. Aga Vilnius on kaugel ja Eestis on hetkel ainult üks Voge 300. Nüüd...kuna Voge on oma parameetritelt ja võimekuselt väga lähedane CRF300le, siis äkki keegi raatsiks anda nii 10-15 minutiks CRFi proovida. Mugav oleks, kui seda sa...

Võib küll olla, et on lahja. Sain mõned minutid proovida nüüd 2017 aasta CRF 300. Ega ma väga järsku peale ei keeranud (noh, märg heinamaa ja võõras ratas) aga ikkagi, kuidagi väääga rahulik tundus see kiirendus olevat (On see KLR, mis ta on aga sellega rutskat keerates, peab ikka lenksust kinni ho...

Võib küll olla, et on lahja. Sain mõned minutid proovida nüüd 2017 aasta CRF 300. Ega ma väga järsku peale ei keeranud (noh, märg heinamaa ja võõras ratas) aga ikkagi, kuidagi väääga rahulik tundus see kiirendus olevat (On see KLR, mis ta on aga sellega rutskat keerates, peab ikka lenksust kinni hoi...

No MCNi hävitavat hinnangut lugesin jah. Samas olen hunnikute viisi Youtube videosi vaadanud. Seal nii kriitilised ei olda. Pigem positiivsed. Samas jah, saan aru, et need võivad olla makstud videod. Tahaksi proovida, kui lühikesed need käigud ikka on, kui hull see vibra on, mis istmest, juhtrauast ...

Jah, nii on, et kaalun KLRi kõrvale ka teise ratta võtmist, juhul kui peaks selguma, et KLRi parandamine liiga kulukaks või ajamahukaks osutub. Esialgu tundus, et CRF 300 on hea valik ja ilmselt ongi. Aga nüüd avastasin, et kasutatud CRFi hinna eest saaks uue Voge 300 Rally. Probleem on aga selles, ...

Uurin natuke maad ja turgu, Praegu eksisteerib võimalus, et KLRi parandamine võib võtta hea jupi sõiduhooajast ära. See mulle kuidagi ei sobi. Samas on ka võimalus, et järgmise nädala lõpuks on KLR korras. Noh, näeme. Aga igaks juhuks sündis varuplaan: A) Osta sõidukorras ratas. B) Parandada KLRi ra...

Hetkel pakutakse mulle doonoriks KLR 600 mootorit. Kas keegi targem oskab ehk kommenteerida, sobivad sealsed jupid ka 650le.
Mu teada vähemalt kett peaks sobima.

Küünal võib küll viimane ja kõige väiksem mure olla aga just see seda jampsi/ebanormaaset vibrat, näib praegu tekitavat. Ja kui see nii on, ei paranda seda ka keti vahetus ja uus nukvõll. Ehk siis ma ise mõtlen, et kõige kiirem lahendus võiks praegu olla: uus kett, uus küünal, vigane dekompressor nu...

Muidugi-muidugi, kett läheb vahetusse. Nukkvõll ilmselt kah. Või siis vähemalt dekompressror(mis nagunii enam muud ei tee kui lõhub mootorikaant) nukkvõlli küljest ära. AGA.....olen suht kindel, et see vibra, mis rattal on, ei ole seotud veninud keti ega nukkvõlliga. Vaid just küünla vahetusest ting...

Vot jah, nüüd on nii.

Äkki on kellelgi pakkuda?

„Nii, aitab küll, kõik selge, kompressiooni pole,” ei lasknud Boyka Max mul pikalt reede pärastlõunal tema garaaži toimetatud KLRi starterit käiata. Lihtsalt, heli järgi on see KLRi võlur võimeline vea tuvastama. Muidugi, see on ratas, mida ta läbi ja lõhki tunneb. Üks selline sai tema käe all natuk...

Fck....KLR on suremas. Või vähemalt tõsiselt haigestunud. Eelmisl nädalal tegin veel väikese metsatiiru ja kõik oli korras. Kõik oli korras. Paar päeva tagasi mõtlesin, et ok, vahetaks rattal enne kui pikemad sõidud tulevad, ka küünla ära. Polnud seda paari aasta jooksul, mil ratast omanud, kordagi ...

Naah....mina just hankisin endale osta.ee st paarikümne euroga 1500 amprise jump starteri. Sellel on ka USB pesad telo laadimiseks aga see mind eriti ei morjenda. Telot saab ka ratta pealt laadida. Aga kuna ka mul Ulefoni klots, siis selle pärast ühe päevastel sõitudel väga muretsema ei pea. Küll ag...

No ja nii tegin kah millalgi varakevadel:

Ma ei täi tonnist Mosko motot osta.
Ostsin hoopis soti eest Rhinowalkid.

Mis kott on:


Kotid külge:

Ah....niisama.

Meie mehed taas Racer TVs

Tänud morse, et viitsisid vaadata ja nõu anda. Täitsa nõus, et natuke peenhäälestust kuluks ära. Teeksin seda hea meelega aga siin on see jama, et karbuss istub genekale nii lähedal et segukruvile ei mahu miski valemiga kruvikaga ligi. Ok, lahendus oleks karbuss keerata miski 30 kraadi ja siis saaks...

Ja kuidas see avantüür lõppes, ehk:

OSA IV


ja

OSA V

Mina ka.
Juba paar nädalat tagasi sai käima pandud. A siis ilmnesid mõned tehnilised vajakajäämised.
Nüüd siis sai alles esimene sõit tehtud.

Valus idikas olen. Ostsin hommikul uue aku. Erinevalt eelmisest õiget pidi + ja - klemiga. Juhtmed peale, elevus suur, lükkan ratta välja, vajutan starterit ja käib ainult klõps starteri juures. Plastid maha, iste maha, paak maha, katsun küünalt kätte saada. Äkki on kolb kütet täis ja starter ei jõu...

A) Kawasaki KLR 650/ Ducati Monster 750
C) Honda CRF300

Karpa lammutamine/puhastamine ka videopildis. Ehk mis ma valesti tegin? :) Tegelt ärge öelge - ma ei viitsi otsast alustada: Osa I: https://youtu.be/V5O2Bkep-o8?si=M_ZJTqXtB9GRWK6d Osa II: https://youtu.be/s1WowI77U_w?si=NZQEI_p1CWr43uTD Osa III: https://youtu.be/zwTw3hh-4NI?si=kD-RMD71kjH6y_lc

Sai puhtam küll. Nii väljast kui seest

FML: Selgub, et 10 eurone karburaatori parandus komplekt ikka ei päde. Air cutoff valve membraani vars ei mahu karbussi ära. Originaal istub ilusti, tihedalt küll aga ilusti, pessa. Aga asendus ei mahu, miski mikromeeter jääb puudu. A sellepärast ongi hea just talvel tsiklit remontida, on aega oodat...

Väärt mõte. Teen. A WD40 seda kummitihendit mis seal kruvi otsas on, ära ei söö? Kui need nõelad ei taha välja keerata, sest keere on stta täis, siis leota suva õliga ja proovi mõistliku jõuga edasitagasi. Edu! G See! See töötas. Tasapisi, edasi tagasi, kuni üles välja, keerutades õnnestus nõel väl...

Kruvikas on praegu selline, et selle ots istub ilgelt hästi düüsi otsa ja on täpselt selle düüsi otsa laiune. No ideealne. Ja selleks, et ta teise düüsi torusse mahuks, oleks maha vaja viilida vaid küüru osa, noh, kaks milli lai ja üks mill sügav ala. Sestap mõtlesingi, et teen endale selelst spetsi...