keeway-ga mure

[kaups008]

Ostsin Keeway F-act-i ja kodus vaadates nägin et tossab kuidagi palju. Alguses arvasin et esimesed 500-km peabki rohkem võtma aga kui nüüd esimene hooldus tehtud sai tossab nüüd samamoodi edasi. Kas saab kuidagi ise ka seda õli kogust vähendada? Kui kohapeal olen ja gaasi annan ajab ikka sinise pilve ülese ja õli pritsmeid lendab sumpast koguaeg välja.
Teiseks olid alguses pöörded madalad et külmast peast pidi koguaeg gaasi panema et välja ei sureks ja jalast käimalüües pidi kindlalt gaasi andma . Peale hooldust pandi pöördeid juurde ja minuarust liiga palju et üle 45km/h ei julge sõita kuna ilgelt pöördesse läheb. Oskab keegi aidata?

[Aksel]

Ostsin Keeway F-act-i ja kodus vaadates nägin et tossab kuidagi palju. Alguses arvasin et esimesed 500-km peabki rohkem võtma aga kui nüüd esimene hooldus tehtud sai tossab nüüd samamoodi edasi. Kas saab kuidagi ise ka seda õli kogust vähendada? Kui kohapeal olen ja gaasi annan ajab ikka sinise pilve ülese ja õli pritsmeid lendab sumpast koguaeg välja.
Teiseks olid alguses pöörded madalad et külmast peast pidi koguaeg gaasi panema et välja ei sureks ja jalast käimalüües pidi kindlalt gaasi andma . Peale hooldust pandi pöördeid juurde ja minuarust liiga palju et üle 45km/h ei julge sõita kuna ilgelt pöördesse läheb. Oskab keegi aidata?

Kas ta tossab ka siis kui mootor juba soe on?

Ma arvan, et seda sa ei peaks kartma, et liiga pöördesse läheb, juhul kui sul ei võetud piirajaid maha. Siiski ma eelan, et sul piirajad peal ja seega lase julgelt gaas põhjas (peale sissesõitu muidugi).

[rolller]

pöördu garantiise, ei ole mõtet hakata ise tsusima

[CSracing]

Minu Matrix tossab ka ja tahab välja surra, kui mootor külm. Siis juristan natuke koha peal, teen mingi paarisaja meetri pikkuse tiiru ja ongi mootor piisavalt soe.
Mina arvan, et minu roller käitub nii kas selle pärast, et sissesõit sai lohakalt tehtud, või siis selle pärast, et ühel korral kui külma mootoriga sõitma läksin, siis vajutasin kohe gaasi põhja, kui rolleri käima oli läinud, paar meetrit sõitis, kuni välja suri.

[K-Way]

Mul ka samamoodi F - Act 50.. Point on selles, et Kui sul mootor on külm, siis ta tossabki, et kui teed umbes 100 meetrise tiiru vms siis enam ei tossa summuti, ning õlipritsmeid ka ei lenda.. Sureb ta välja sellepärast, et pöörded on liiga madalal, võid lasta motodepoos vms kust ta ostsid, piirajaid kõrgemaks timmida.

[remondimiis]

Ostsin Keeway F-act-i ja kodus vaadates nägin et tossab kuidagi palju. Alguses arvasin et esimesed 500-km peabki rohkem võtma aga kui nüüd esimene hooldus tehtud sai tossab nüüd samamoodi edasi. Kas saab kuidagi ise ka seda õli kogust vähendada? Kui kohapeal olen ja gaasi annan ajab ikka sinise pilve ülese ja õli pritsmeid lendab sumpast koguaeg välja.
Teiseks olid alguses pöörded madalad et külmast peast pidi koguaeg gaasi panema et välja ei sureks ja jalast käimalüües pidi kindlalt gaasi andma . Peale hooldust pandi pöördeid juurde ja minuarust liiga palju et üle 45km/h ei julge sõita kuna ilgelt pöördesse läheb. Oskab keegi aidata?

Sul ilmselt see seib variaatori taldrikute vahel,mis ei lase rihma kõrgemale tõusta.See piirabki kiirust kuna pöörded tõusevad aga kiirus ei kasva.Mis tossamisse puutub siis küsiks veel mis firma õli kasutad?

[kaups008]

Ostsin Keeway F-act-i ja kodus vaadates nägin et tossab kuidagi palju. Alguses arvasin et esimesed 500-km peabki rohkem võtma aga kui nüüd esimene hooldus tehtud sai tossab nüüd samamoodi edasi. Kas saab kuidagi ise ka seda õli kogust vähendada? Kui kohapeal olen ja gaasi annan ajab ikka sinise pilve ülese ja õli pritsmeid lendab sumpast koguaeg välja.
Teiseks olid alguses pöörded madalad et külmast peast pidi koguaeg gaasi panema et välja ei sureks ja jalast käimalüües pidi kindlalt gaasi andma . Peale hooldust pandi pöördeid juurde ja minuarust liiga palju et üle 45km/h ei julge sõita kuna ilgelt pöördesse läheb. Oskab keegi aidata?

Sul ilmselt see seib variaatori taldrikute vahel,mis ei lase rihma kõrgemale tõusta.See piirabki kiirust kuna pöörded tõusevad aga kiirus ei kasva.Mis tossamisse puutub siis küsiks veel mis firma õli kasutad?

Peast ei mäleta aga ostsin selle statolist mingi 60kr-iga liiter

[remondimiis]

Soovitaksin Sul osta korralikku 2t -pool või täissünt õli mõnelt tuntud tootjalt.Bensu jaamades on müügil igasugust saasta tundmatutelt tootjatelt.Kui tahad et Su Keeway (Made in China) mootor vähem suitseks ja kauem vastu peaks osta parem kallimat aga kvaliteetsemat õli n. Castrol,Agip jne.Muidugi peaksid järgima ka selle firma poolt antud nõuannetest,soovitustest kus Sa selle rolleri ostsid.

[CSracing]

Ma kahtlen, et kui sa statoilist ostsid, kas sa siis üldse 2-taktilise õli ostsid.

[kaups008]

ostsin rollu motodepoost. see on 2t õli kirjas on veel et sobib mopeedidele ja see on statolili õli

[CSracing]

ostsin rollu motodepoost. see on 2t õli kirjas on veel et sobib mopeedidele ja see on statolili õli

Seda ma ei tea, miks sul õli pritsida võiks, aga tossab minu Keeway ka külmast peast.

[kaups008]

hästi väikesed pritsmed on külmastpeast kui tähelepanelikult vaadata

[remondimiis]

hästi väikesed pritsmed on külmastpeast kui tähelepanelikult vaadata

aga kas soojalt ei tossa? Soovitaksin ikka pöörduda selle probleemiga garantii teeninduse poole.

[kaups008]

täna kui olin mitu kilta sõitnud vaatasin ja siis tossu pole pritsmeid ka ei ole aga mul 100km pärast hooldus ei viitsi paregu sinna minna, küll pärast räägin neile .

[remondimiis]

täna kui olin mitu kilta sõitnud vaatasin ja siis tossu pole pritsmeid ka ei ole aga mul 100km pärast hooldus ei viitsi paregu sinna minna, küll pärast räägin neile .

Räägi jah pärast neile

[makuke]

tossamise vastu aitab bensunõela langetamine, tõmme läheb paremaks ning tossamine jääb vähemaks. Kui ise eriti õlinäpp ei ole siis mine teenindusse.

[remondimiis]

Mina soovitaksin ikka pöörduda garantii teeninduse poole.Teatavasti on just hiinas toodetud rolleritele ja eriti Keewaydele super hea teenindus ja hooldus.