Väärt mõtteid teemal "Sõidukimaks kaks tuhat kakskümmend kolm/neli"

[indumen]

Kuum teema, ütleks ka midagi aga ei oska väga, kõik räägivad ja kiruvad aga suures pildis ega eestlane läheb sauna taha lööb rusikaga vastu seina ja vannub natuke ning elu läheb ikka edasi. Mujal kliimas ilmselt keerataks autosid katusele tänavatel ja mida kõike veel.

Automaks või mis iganes muud tõusud, huvitav samas nukker on vaadata kuulata tutvus ringkonnas inimesi kes pigem on gramm üle keskmise järjel, et ah mis see siis ära ei ole, numbrite järgi ma pole ka kuskil nõrgemas otsas, kui konto peale piiluda kuu alguses aga päris hirmus on kõige valguses, jah tõmbaks midagi koomale jälle aga kõik see rabelemine ongi kellegi teise ülevalpidamiseks, vihje siinkohal siis selle 1% peale või kuidas neid kutsutakse.

Kui nüüd lähtuda maksu nimest, siis võiks ju ainult autod olla, et jätame atv tsiklid ja saani ja vb mingi isetehtud asja välja sellest

[Madlobster]

Ei poetagused (kelle ülevalpidamiseks nüüd mainimisväärt kogust raha ei kulu) ega ka kellegi abistamine ei peenelt ega jämedalt automaksuga väga ei haaku. Poetagused on elanud poe taga enne autosid ja elavad seal tõenäoliselt ka peale autosid.

Inimene peaks ilma toetuseta hakkama saama, mitte, et kogu teenistus tuleb ära maksta ning peale seda asuda igasugu toetuste saamiseks peenelt kvalifitseeruma. Aga kõige maksustamine just vähendab igasugu ise hakkama saamist ja suurendab toetustest sõltumist.
Mis omakorda siis suurendab toetust saava lumpeni tänutunnet (oi oi muidu oleks ikka hirmus raske, küll on ikka hea, et abikäsi ulatati),(mida siis loodetakse valimiskasti juures näha).

Toetus 5k antakse selleks, et särtsupunn üleüldse ostetaks, mitte selleks, et anda raha neile kellel pole vaja. Kuna särtsuvankrit on kallis soetada, siis selline toetus (koos parkimissoodustusega jms) paneb autopoes veeringuid veeretavale tegelasele mõtte, et škoda asemel leaf äkki polegi väga hull idee. Seal ei ole mingit küsimust, kas autoostajal on seda raha elamiseks vaja või mitte. Vaid ainult otsustuskaaluks.
Peenelt sihitud abid tekitavad kohe ka peenelt "märklauaks" kehastumisi, et kvalifitseeruda.

Mina arvan, et meil ei ole vaja neid makse sellises mahus tõsta ja juurde kehtestada. Miljonite ja sadade miljonite loopimine (rollutamistest igasugu "sõber peseb selga" hangeteni) kontrollitavamaks teha on see võluvits, mitte kogu "ups we did it again" rahvalt välja lüpsta.
Rääkige, mida tahate, aga egiid, et muidu tuleb putja mulle ka ei mõju. Te võite kogu raha eest või üldse mitte püssirohtu osta, putja tulekul on vahe sama suur kui enne katkise langevarjuga hüpet mett süüa või siis mitte süüa.

See, et küll me hakkama saame, et enne palgapäeva pole ju konto nullis pole ka jutt ega miski. Vaata maailmas, kuidas "valge inimene" elab.

Riik ei ole mitte nii rikas nagu selle valitsejad vaid nii rikas kui on selle kodanikud. Ehk hästi oskab valitseda see, kes kodanike rikkust kasvatab, mitte see, kes kõik sukasääred tühjaks pigistada oskab.

[Turist]

Kui riigi ülalpidamiseks on raha juurde vaja, küll see meilt ühel või teisel moel kätte saadakse. Kui ei saaks autode maksuga, siis pandaks näiteks aktsiisimaksule, käibemaksule või tulumaksule natuke juurde ja rahvas maksab ikka sama summa kokkuvõttes rohkem. Kütuse aktsiisimaks oleks ebaõiglasem, sest siis elektriautode omanikud ei maksaks ja neid hakkab meil järjest rohkem olema.

[joel]

Elektril pole aktsiisi või?

[aivar_]

Haakub natuke teemasse. Olemas kontakt kes ostab autosid enda nimele. Üks kunagi pabelepinguga müüdud siks oli mu nimel ja mõtlesin mis kuradiga teha (paberleping ka muidugi kadunud ja ostja ei vormistanud ümber). Nüüd korras. Olematu sõidukieeest oleks eriti masendav maksta

[Maaks]

Elektril pole aktsiisi või?

Elektril on aktsiis olemas, aga seda ei kannata eriti suuremaks tõsta, sest muidu lisanduks aktsiis koheselt ka: tänavavalgustusele, balbiino jäätisele, aktuaalsele kaamerale, star fm-ile jne. jne.

[urmas66]

Riik ei ole mitte nii rikas nagu selle valitsejad vaid nii rikas kui on selle kodanikud. Ehk hästi oskab valitseda see, kes kodanike rikkust kasvatab, mitte see, kes kõik sukasääred tühjaks pigistada oskab.

See on väga hästi öeldud sul.

Kõige lollakam kogu selle asja juures on see, et seda kõike on vaja suures osas just ühe asja ja see on see 700€ tulumaksu vabastust läbi viimiseks. Ilma selleta saaks ka üldse makse tõstmata hakkama, kaasa arvatud riigikaitselised kulutused, mis minu arust ei kuulu materdamise alla ükskõik kes seda teeb.
Matredada tuleks selle eest, et seda siiani liiga vähe tehtud on. Krt siiski samad näod, kes praegu võimul peaks selle eest sumpsi saama.

[Maaks]

... Krt siiski samad näod, kes praegu võimul peaks selle eest sumpsi saama.

Usu või mitte, aga see võib neile isegi meeldida

[Madlobster]

See, kes peaks raha (juurde) saama (suured pered, pensionärid, ettevõtjad, kaitsevägi, kirikud, kultuur, meditsiin, haridus jne jne) baseerub subjektiivsetel arvamustel ning tõekspidamistel, mille kaalu mõjutab ka iseenda või lähedase hetke positsioon. ("hästi hoitud" südamekodus nälgides jäävad ilmselt kaitseväe vajadused kaugeks, teist aastat puusaoppi oodates ja piineldes pole ilmselt lasteaia kohamaks esimene mis meeles mõlgub jne)

Elik jah riigikaitselised kulutused on ning jäävad exceli tabelisse. Kui suur number aga sinna järgi kirjutada? Siin ilmselt jätkuks juttu rohkemaks kui üks tass kohvi. Samuti, kas selle numbri suurendamise vajadus baseerub ratsionaalsetel ja tegelikel vajadustel või irratsionaalsetel argumentidel ning subjektiivsetel hirmufaktoritel?
Kas sõidukijuhi pekist kaitseväe tarvis lõigatud (puudu jääv) siiluke on see, mis päästab meie kõigi päeva (hoiab hullunud idavürsti laularahvast eemal (suurendab võimekust maani, mis võimaldab mägedest pärit kõrikaksajad maarjamaalt minema peletada))?

[Eiffel]

Lihtne, mingi statistika alusel on Eestis ~950 000 sõidukit.
Mingi härra meedias teadis öelda, et riik plaanib esialgse info kohaselt selle automaksu vms asja pealt teenida aastas maksuna lisa 120 000 000 EUR.

Põhikooli matemaatika, 120 milli jagad 950k sõidukitega ja saad keskmiseks kuluks sõiduki kohta: 126 EUR / aasta.

Kui see päriselt ka nii, siis ehk neelab alla, aga mis sellest asjast päriselt välja koorub, näitab ainult aeg.

[Madlobster]

Kui see päriselt ka nii, siis ehk neelab alla, aga mis sellest asjast päriselt välja koorub, näitab ainult aeg.

Päriselt koorub välja see, et "oh polegi nii hull" lause saatel rohelise tule saanud maks hakkab aasta aastalt kosuma.

[Eiffel]

Kui see päriselt ka nii, siis ehk neelab alla, aga mis sellest asjast päriselt välja koorub, näitab ainult aeg.

Päriselt koorub välja see, et "oh polegi nii hull" lause saatel rohelise tule saanud maks hakkab aasta aastalt kosuma.

Annad riigile sõrme, riik võtab terve käe.

[Maaks]

Mis sõrmest ja käest siin jutt käib, invaliidid olete kõik või

Ja nüüd võtke sellest 57,6% veel 1/5 maha (käibemaks) ja siis vaadake mitu sõrme või varvast teile alles jääb

[M.T.]

Seda siis 2023, uuest aastast võtad 22% maha ja lisad veel mõned präänikud Toompea näitetrupile juurde.

[mx77]

Tegelikult on omamise maksustamine täiesti väär. Kui maksustada, siis juba tarbimispõhiselt, mida tegelikult täna ka aktsiisi näol tehakse.
Huvitav, et tegelikult ka EL toetab tarbimispõhist maksustamist.

[Ain]

Huvitav kas selle automaksuga võiks lahti saada ka nendest romudest mis igalpool vedelevad?

[Ivoonu]

Huvitav kas selle automaksuga võiks lahti saada ka nendest romudest mis igalpool vedelevad?

Registris ehk saabki lahti (võetakse ajutiselt arvelt maha). Mul on ka üks "romu", mida kasutan aastas loetud korra, kui on vaja haagisega sõita või kogu perega kuskile minna. Üksteist kuud kaheteistkümnest sa seisab. Ju siis tuleb pressi alla saata, kuna tema jääkväärtus müümiseks on pea olematu.

[kiilas]

Huvitav kas selle automaksuga võiks lahti saada ka nendest romudest mis igalpool vedelevad?

Kui sõitmise tingimuseks on tasutud automaks, siis seisvaid autosid(ajutiselt arvelt maas jne.) ei pruugi see kottida.

[Madlobster]

[Ivoonu]

Nii nagu ma moluvihikus omi mõtteid avaldasin, siis "Mul on Audi 80 aastast 95. Küttekulu on keskeltläbi 5.5 L diislit sajale. Auto müügiväärtus on paarsada euri. Mu kolm aastat vana tööpirukas Berlingo võtab liitri rohkem. Ma ostaks ehk hea meelega paari soti eest 2020 aasta auto, mis siis, et see uuem on janusem."
Jätkuvalt olen avatud pakkumistele 2020+ aasta autodele hinnaga 200...400 €. Auto peab olema ülevaatuse läbinud ja sõitev.

[will111]

Kooner raisk! Ma võiks isegi kuni 800 maksta

[kiilas]

[2715]

Tegelikult on omamise maksustamine täiesti väär. Kui maksustada, siis juba tarbimispõhiselt, mida tegelikult täna ka aktsiisi näol tehakse.
Huvitav, et tegelikult ka EL toetab tarbimispõhist maksustamist.

Hilja küll aga miks maksustada omamist?
Asi saab alguse suurest rahakülvist koroona ajal, kus praktiliselt igaüks sai pappi et ta midagi ei teeks.
Sellega pandi ringlusse suur hulk katteta raha, mis ka tõstis hindu ja raha väärtus langes aga see selleks...
Probleem tekib sellest aga kiirelt ja seda võimendas toorainete puudujääk, mis tõstis hinnad kiirelt üles.
Nüüd need, kes tootsid midagi energiamahukat, eriti kui see oli selline mitte just esmatarbekaup nägid, et turg kaob.
Samuti võeti vastu otsus see raha tagasi koondada ja laen läks kalliks.
Nüüd, kui minul on vabrik mis toodab sellist kaupa millel turg ära kaob ja mul töötab seal 100 töölist siis ürituse kahjumisse jõudes kutsun mina need inimesed kokku ja ütlen et palun ärge homme tulge.
Nüüd see tööline, kes tundis, et kõik läheb hästi pidas plaani maja ehitada ja kogus selleks raha ja ostis näiteks krundi.
Nüüd on ta saanud signaali, et asi kisub halvaks ja plaanid lükkan edasi.
Tema väljus raharinglusest ütleme 50000 euroga.
Mina väljusin ringlusest 200 000 euroga.
Nüüd on see raha vaja tagasi saada aga me kumbki ei taha seda ringile lasta.
See raha on aga vaja tagasi koondada ja see ei koondu enam tarbimismaksudega sest me oleme tarbimise kokku tõmmanud.
Nüüd ongi ainus lahendus hakata omamist maksustama et see raha tagasi korjata.
Siin aga tekib ilmne erisus, et minul on 200k raha ja töölisel on 50k raha.
Meil mõlemal on maa ja auto, mul võibolla pisut kallim ja maad on ka pool hektarit rohkem ja maksu maksame suht samapalju, mis süvendab kiirelt varanduslikku kihistumist sest minu maal on tootmishooned aga temal on seal võsa.
Üks võimalus oleks olnud veel seda kihistumist vähendada ja raha devalveerida aga seda ei tehtud miskipärast.
Ja nii me saimegi automaksu, saame maamaksu igalt maalapilt ja näiteks kinnisvaramaksu.
Raha aga on vaja sest me oleme elanud ülejõu ehitades võõra rahaga mustmiljon avalikku rajatist millega saime suured kulud.
Samuti on avalik sektor tõtanud palkasid tõstma ja neid langetada oleks väga keeruline.

[MustVälk]

Igatahes tundub ebaaus. Vaene jätab auto ostmata. Uuemat ökomat autot ka ei saa osta.
Rikas ostab niikuinii ja rikas võib osta sellise mis ei kuulu maksustamisele. Ma mõtlen keskklassist tegelikult rikka klassina juba.
Isegi minul on auto mis ei kuulu maksustamise alla.

Kõiki enamvähem võrdsemalt mõjutav maks oleks kütuse pealt.

[franz125]

Kui peaks minema umbes nii nagu siin Maanteeamet esimese killu õhku viskas siis pole mingit uut ökoböko käru vaja osta sest Vaniga tuleb ka 10 aastat odavam sõita kui hankida kas uus või teise ringi hübriid või särtsukas.

[wend]

Isegi minul on auto mis ei kuulu maksustamise alla.

Ja see oleks?

[MustVälk]

Isegi minul on auto mis ei kuulu maksustamise alla.

Ja see oleks?

Jah ostmise maks oleks ikka, aga hetkel välja pakutud numbrite järgi muud maksu ei tuleks.
Kui ma olen õigesti aru saanud, et alla 120(g/km) ei kuulu maksustamisele.
CNG passat. 119 (g/km)

[yeekim]

Hoi!

Praeguste spekulatsioonide järgi tuleks see max 100-120€ aastas!
Kas tõesti ei leia seda, 1 paagitäie raha
Ja kui hakatakse jahuma jälle "maarahva hädadest", siis alles oli artikkel, kus tõdeti, et u. 80% maapoodide käibest on suits ja alkohol

[Madlobster]

hoi
see aasta paagitäis jrg aasta juba kolm paagitäit ja nii ta läheb

pudelist välja lastud gini sinna tagasi ei topi, esimene aasta võib see olla ka "tutvumishinnaga" 15€ sellega nõustumine on siin see oluline küsimus, mitte see, kui suur on hind täna.

[zorten22]

Kui partei suunab automaksuga säästlike ja keskkonnasõbralikumate autode poole, siis väheneb ju ka kütuseaktsiisi laekumine? Et olukorda tasakaalustada, tulebki ju hakata automaksu järjest tõstma? Või olen mina valesti aru saanud?