saksa motika järgi
Moderaator: Moded
saksa motika järgi
plaan minna talvel saksa autoga motika järgi, mida tuleks teha ning palju läheks maksma regamine+kõik värgid
minu jaoks on see täitsa must maa, ei tea motikatest midagi ning saksas pole auto järgi kunagi käinud, seega ootan abi ning kommentaare
motika hinnaks võiks jääda miski 1000$, saab selle raha eest midagi?Ise vaatan aprilia rs125 poole, kuna võimsam käiks vist üle jõu, pole kordagi elus potikaga sõitnud.Meeldivad biked seega pakkuge miskeid mudeleid mis on normid..mis sellest apriliast arvate?
ise plaanin otsida motika mobile.de-st välja sõita autoga saksa, laadida motikas autosse ning tagasi eestisse võtta siin arvele ning siis suvel sõitu õppida/teha...
mida tuleks ostul vaadata?Kui sõidab siis peaks kõik ok olema?
minu jaoks on see täitsa must maa, ei tea motikatest midagi ning saksas pole auto järgi kunagi käinud, seega ootan abi ning kommentaare
motika hinnaks võiks jääda miski 1000$, saab selle raha eest midagi?Ise vaatan aprilia rs125 poole, kuna võimsam käiks vist üle jõu, pole kordagi elus potikaga sõitnud.Meeldivad biked seega pakkuge miskeid mudeleid mis on normid..mis sellest apriliast arvate?
ise plaanin otsida motika mobile.de-st välja sõita autoga saksa, laadida motikas autosse ning tagasi eestisse võtta siin arvele ning siis suvel sõitu õppida/teha...
mida tuleks ostul vaadata?Kui sõidab siis peaks kõik ok olema?
-
Colonel
Keegi tark inimene on siin foorumil varem öelnud, et Saksamaalt on suhteliselt turvaline osta kasutatud tehnikat, kuna nende seadused on niimoodi reguleeritud, et müüa peab teavitama ostjat kõikidest võimalikest vigadest, mis rattal/autol võivad olla ja millest on ta teadlik.Ise leidin just mobile.de'st ühe Honda NSR125'e mis on hea hinnaga ning müüa juba äramärkinud, et mootoris väike viga + plastikul kukkumise jäljed.Loodan, et saan varsti teada mis mootoril viga ning siis on päris tõenäoline et lähen rattale järgi. 
palju motika hinnale umbes lisandub?Mingi 5000.- ?Colonel kirjutas:Keegi tark inimene on siin foorumil varem öelnud, et Saksamaalt on suhteliselt turvaline osta kasutatud tehnikat, kuna nende seadused on niimoodi reguleeritud, et müüa peab teavitama ostjat kõikidest võimalikest vigadest, mis rattal/autol võivad olla ja millest on ta teadlik.Ise leidin just mobile.de'st ühe Honda NSR125'e mis on hea hinnaga ning müüa juba äramärkinud, et mootoris väike viga + plastikul kukkumise jäljed.Loodan, et saan varsti teada mis mootoril viga ning siis on päris tõenäoline et lähen rattale järgi.
Mul plaanis motikas autosse laadida, kuna minek talvel siis motikad samuti odavamad
mis sellisest muidu arvate??
http://www.mobile.de/SIDrNI-A4O3XB9vqJp ... 438&top=18&
mul 2'e vahel "honda NSR 125 & aprilia rs125"
Milline rohkem minekut ning motikale omapärasemat häält ültse teeb?
Sellel RS`il on ilmselt elektrisüsteem või karbuss nässus, sest asi ei ole sõidukorras
... see on kindlasti laksus olnud tsikkel ja jumal teab mis tal veel viga on kui käima ei lähe.
Muide, miks sa tahad osta 125ccm tsiklit:
1) Kas vanus ei luba kuni 25Kw siklitega veel sõita?
2) Ise ei julge/taha suuremat ratast?
3) Ei leia sobivat, näiteks kuni 500ccm aga 25Kw motikat?
Muidu saksast saab lasta tsikli tuua kuskil 2000-3000 krooni eest aga ise sellise raha eest seal ära ei käi.
Mulle toodi kaks ratast aasta tagasi 3400.- krooni eest Saksamaalt.
Mõlemad olid e-Bayst vaadatud.
Ja kõige rentaablim on tuua natuke laksus - aga mitte korda tehtud tsikkel.
Seda teemat tasuks siin arendada kuna iga kahekümnetonnise tsikli saab sealt 7000.- odavamalt.
Ning 1000.- eur`i eest sobiks osta ikka ja alati Suzuki GS500
arvestades meie teid ja olusid ning peaaegu olematut teenindust ning kasutatud juppide järelturgu - eriti kui oled algaja tsiklimees ja ilmselt korra või paar kindlasti tsikli külili maha paned.
Muide, miks sa tahad osta 125ccm tsiklit:
1) Kas vanus ei luba kuni 25Kw siklitega veel sõita?
2) Ise ei julge/taha suuremat ratast?
3) Ei leia sobivat, näiteks kuni 500ccm aga 25Kw motikat?
Muidu saksast saab lasta tsikli tuua kuskil 2000-3000 krooni eest aga ise sellise raha eest seal ära ei käi.
Mulle toodi kaks ratast aasta tagasi 3400.- krooni eest Saksamaalt.
Mõlemad olid e-Bayst vaadatud.
Ja kõige rentaablim on tuua natuke laksus - aga mitte korda tehtud tsikkel.
Seda teemat tasuks siin arendada kuna iga kahekümnetonnise tsikli saab sealt 7000.- odavamalt.
Ning 1000.- eur`i eest sobiks osta ikka ja alati Suzuki GS500
vanus on 16Tonis kirjutas:Sellel RS`il on ilmselt elektrisüsteem või karbuss nässus, sest asi ei ole sõidukorras... see on kindlasti laksus olnud tsikkel ja jumal teab mis tal veel viga on kui käima ei lähe.
Muide, miks sa tahad osta 125ccm tsiklit:
1) Kas vanus ei luba kuni 25Kw siklitega veel sõita?
2) Ise ei julge/taha suuremat ratast?
3) Ei leia sobivat, näiteks kuni 500ccm aga 25Kw motikat?
Muidu saksast saab lasta tsikli tuua kuskil 2000-3000 krooni eest aga ise sellise raha eest seal ära ei käi.
Mulle toodi kaks ratast aasta tagasi 3400.- krooni eest Saksamaalt.
Mõlemad olid e-Bayst vaadatud.
Ja kõige rentaablim on tuua natuke laksus - aga mitte korda tehtud tsikkel.
Seda teemat tasuks siin arendada kuna iga kahekümnetonnise tsikli saab sealt 7000.- odavamalt.
Ning 1000.- eur`i eest sobiks osta ikka ja alati Suzuki GS500arvestades meie teid ja olusid ning peaaegu olematut teenindust ning kasutatud juppide järelturgu - eriti kui oled algaja tsiklimees ja ilmselt korra või paar kindlasti tsikli külili maha paned.
pole kunagi varem veel tsikliga sõitnud...
seega arvan et 125cc piisab esimeseks tsikliks täiesti...
Äkki saad palun öelda kust võiks leida mõne normi tsikli 1000EUR'i eest, bike'i ma mõtlen...
see honda NSR 125 on parem kui aprilia vist?
Ise tahtsin autoga järele minna ning autosse visata, kuid kui tuleb odavam lasta tuua siis lasen tuua, kuid ei usu et odavam tuleks...
Siin võiks veel AFF sõna sekka öelda, tema ja NSR125 omaja. Teab ka algaja rõõme ja muresi.
VW, kas seda lugesid? http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=108
Ja seda
http://www.pm.ee/bikehelp/
VW, kas seda lugesid? http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=108
Ja seda
http://www.pm.ee/bikehelp/
Tööriistad, auto LCD probleemid, xenon
http://www.harteron.ee
http://www.harteron.ee
hmm, huvitav, thxJ30 kirjutas:Siin võiks veel AFF sõna sekka öelda, tema ja NSR125 omaja. Teab ka algaja rõõme ja muresi.
VW, kas seda lugesid? http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=108
Ja seda
http://www.pm.ee/bikehelp/
Kuid ikka ootan aprilia ja honda kohta arvamusi..
endalgi mõte saksast tsilit vaadata ja transaga ple probleemi kuna tuttav mees tellib tsikleid sealt hea portsu korraga, niet kui on soovi tsilit tellida võiks ühendust võtta, transa tuleb kohe palju odavam kõigi jaoks. ja kui jutuks läks, ehk oskab keegi soovitada mis marki endurokat vaadata saksast, Yamu DT125 on sial väga levinud aga jään ootama teadjamate soovitusi.
-
Motopätt
-
Metslane
kuidas me maksame käibemaksu kui see on seal juba makstud ning me oleme liitlasriigid?Metslane kirjutas:Maksudest ongi ju jäänud ainult käibemaks sissetoodud kaubalt. Muid makse arvatavasti juurde ei tule ja vähemaks ka enam ei kärbita. Sellisel kujul ei tohiks see rahakotile erilist matsu anda, seda enam, et hinnad sealpool piiri ikka tunduvalt odavamad on.
Seega peaks süsteem selline olema, et kui osta sealt uut sõidukit siis tuleb alles käibemaksu maksta, kui aga ostad kasutatud sõiduki eraisikult kellel on juba käibemaks makstud siis ei pea enam midagi maksma ju...
Siis peaks süsteem olema selline?
1.ostad mingi sõiduki
2.sõidad eestisse
3.võtad arvele
4.sõidad ringi
????
-
Metslane
ei maksa sa siin enam siis midagi. Sest EL-s topeltmaksustamist ju olla ei tohi, seega kui Saksas kunagi keegi selle käibeka on maksnud, siis sina ei maksa seda uuesti.Metslane kirjutas:Oleks muidugi tore kui see asi nii lihtne oleks. Targad onud on selle seadusevärgi välja mõelnud ja ega meil selle koha pealt midagi suurt kaasa rääkida ei ole
.
Siingi lahti seda teematMetslane kirjutas:Oleks muidugi tore kui see asi nii lihtne oleks. Targad onud on selle seadusevärgi välja mõelnud ja ega meil selle koha pealt midagi suurt kaasa rääkida ei ole
.
-
Pihelgas
- Mode
- Postitusi: 3134
- Liitunud: 26 Mai 2003, 21:00
- Asukoht: TLN
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 1 kord
pole küll isiklikku analüüsi kuid kas mitte just praegu ei peaks hinnad madalaimad olema? maikuus ilmad ilusad ja tsiklitahtjaid palju - see peaks hinda kergitama. või on su mõte seotud EUsse astumisega 
Viimati muutis Pihelgas, 10 Jaan 2004, 17:27, muudetud 1 kord kokku.
märtsist saab sõita juba, ning ega see nii palju odavam ka ei tule mingi 2k vast ainult käibeka pealtural kirjutas:Mina soovitaks sul küll mai kuu ära oodata. Siis peaks odavamalt saamaVW kirjutas:kuna mul varsti minek siis äkki keegi targem teeks nimekirja, mis pabereid on vaja, et ratas üle piiri ja eestis arvele saaks.
siit peaks aimu saamaVW kirjutas:kes oskab öelda mitu silda on taanis ning mis on nende pileti hinnad?Maksad ainult auto eest?
-
ilves
Nuuskisin siin vähe ringi... Info on küll Rootsi-suunalt, aga ehk aitab. Eeldatavasti tuled Saxast üle Taani Rootsi. See teeb siis 2 silda Störebältsbroen Själlandi ja Sprogö vahel Taanis 245.- DKK ja Öresundsbro Kopenhaagen-Malmö 230.- DKK. Viimase asemel võib tulla paadiga Helsingör-Helsingborg 31 EUR, saad kohe E4 peale. Variant on veel Rostockist paadiga Trelleborgi, auto <6m + kuni 9 inimest alates 95 EUR-i. Üx tuttav käis eelmine kevad Saxast ratast toomas siit, tema sõitis rongiga Sthlm-ist sinna ja tuli kahel rattal tagasi. Jõudu!
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.