MOTOKOOL 2006

[Tarmo]

Kolmandat aastat järjest toimub 19.-20 mail Tartus mootorratturite praktilise sõidu koolitus. Käsitletakse mootorrattasõidu teooriat, ratta sõidueelset kontrolli ja hooldust, esmaabi motoõnnetuste korral. Toimuvad sõidutehnika harjutused kõva- ja kruusakattega teel ning grupisõidu harjutused.

Koolituse osavõtutasu on 1’650.00 kr. Ööbimine ei kuulu koolituse hinna sisse.

Informatsioon ia registreerimine tarmo.kinkar@neti.ee.

[jussuf]

　

[Tarmo]

Teemad kattuvad ikka. Sõidame ju sama rattaga ja samas liikluses.

Kõige parem soovitus oleks vaadata korrraks üle eelmiste aastate kohta tehtud kommentaarid. See on vast kõige objektiivsed iseloomustus.

Põhikoolitajad on kaks Tartu motopolitseinikut kes viivad läbi praktilise sõidu õppe. Mehed samad kes eelmisel aastal.

[bikefan]

Kõige parem soovitus oleks vaadata korrraks üle eelmiste aastate kohta tehtud kommentaarid. See on vast kõige objektiivsed iseloomustus.

Teema siis siin: http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... ool&t=5941

Kuidas päevakava sel aastal on? Millal viimane aeg registreerida? Kas tsikkleid on võimalik ööseks kuhugi turvalisse kohta jätta? Kas on ka midagi uut võrreldes eelmiste aastatega?

[loonik]

Kui foorumis on mõni selline kodanik, kes osalenud mõlemal koolituse, siis paluks tema arvamust. Kas üritused on sarnased-erinevad, kasulikud või mitte ja kas on ka reaalses elus vajalikku informatsiooni sealt saadud? Samuti paistavad üritused ka täiesti erinevast hinnaklassist olema. Eriti kui pöörata tähelepanu sellele, mida maksumus ka sisaldab ning mis tuleb lisaks maksta.
Nii, et kõik erudeeritud bikerid, andke aga tulla...

[Tarmo]

Kuidas päevakava sel aastal on?

Tõenäoline ajakava näeb välja alljärgnev:

• Reede
o 18.30 kogunemine Tartus
o 18.45 - 20.45 esmaabi motoõnnetuste korral
o 21.00 - 23.00 mootorrattasõidu teooria

• Laupäev
o 08.30 - 09.30 instrueerimine edasisteks sõiduharjutusteks
o 10.00 - 10.40 maantee- ja grupisõidu harjutused
o 10.40 - 13.30 harjutused kinnisel platsil
o 13.30 - 15.00 ühine lõuna
o 15.00 - 17.00 harjutused kinnisel platsil
o 17.00 - 18.30 maantee- ja grupisõidu harjutused
o 18.30 - 19.30 ühine õhtusöök
o 19.30 – 21.30 ratta kontroll ja hooldus

Ajakavas nimetatud söögikorrad kuuluvad kursuse osavõtutasu sisse.

Millal viimane aeg registreerida?

Registreerumine toimub põhimõttel - "kes ees see mees". Suudame ilmselt sel aastal korraldada ühe kursuse toimumise. Selleks, et 2 õpetajat ja 2 abistajat jõuaks anda endast maksimumi, oleme osalejate arvu piiranud 20-ga. Hetkel on vaba 15 kohta.

Kas tsikleid on võimalik ööseks kuhugi turvalisse kohta jätta?

Jah. Igal aastal oleme pakkunud ka võimalust paigutada rattad ööseks United Motorsi töökoja ruumidesse.

Kas on ka midagi uut võrreldes eelmiste aastatega?

Kavatseme kursuse lõpus pisut rohkem pakkuda sõiduharjutusi kruusakattega teel. Mitte enduro- ega krossisõit vaid sõitmine normaalsetel eestimaa kruusateedel. Kes kruusal sõita ei soovi saavad samal ajal jätkata juba omandatu lihvimist asfaltkattega harjutusväljakul.

[jussuf]

　

[Tarmo]

Sisulisele küsimusele vastaks sisuliselt. Pisut provokatsioonilisele küsimusele on raske vastata.

Esmalt ütleks seda, et naudi valikuvõimalust.

Meil on käinud kokku pisut alla saja osavõtja. Paljud on lõpus tänanud kätt pidi. Mõned on tulnud teist korda või saatnud sõbra. Keegi pole siiani kurtnud raisatud aja ja raha üle. Oleme selle üle väga rõõmsad.

Samas Moto Survival on suurepärane koolitus. Loodan ise kunagi sinna minna uusi kogemusi saama.

Ära püüagi koolitust taandada söögikordade, ööbimiste ja loengutundide aritmeetika peale. See on lootusetu.

Kellele ema, kellele tütar.

[sang]

Krt, juba teist aastat järjest langeb motokool kokku TÜ avatud ülikooli nädalavahetusega

Kas sel aastal veel koolitusi tuleb?

[Kameeleon]

Küsimus ööbimise kohta......
...millised ööbimise võimalused seal kandis on ???

[Tarmo]

Meie soovitaksime http://www.kantri.ee/ hotelli. Ilmselt toimub ka loengute osa seal. Ruumid on normaalsed ja hind mõistlik. Hea ligipääs igalt poolt.

[Tarmo]

Kas sel aastal veel koolitusi tuleb?

Kardan, et mitte.

[kris.]

Kui foorumis on mõni selline kodanik, kes osalenud mõlemal koolituse, siis paluks tema arvamust. Kas üritused on sarnased-erinevad, kasulikud või mitte ja kas on ka reaalses elus vajalikku informatsiooni sealt saadud? Samuti paistavad üritused ka täiesti erinevast hinnaklassist olema. Eriti kui pöörata tähelepanu sellele, mida maksumus ka sisaldab ning mis tuleb lisaks maksta.
Nii, et kõik erudeeritud bikerid, andke aga tulla...

Erudeeritud bikerid jätavad sellistele küsimustele targu vastamata ...

terv
Kris@ 2x survival
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[Piipz]

mina võin niipalju öelda, et motosurvivali mehed teevad üritust tasuta, maksta tulebki ainult ööbimise ja söögi eest, sealt ka selline hind. meeste proffessionaalsuses ei ole vaja kahelda.

siiski, motokool 2006 pakub endalegi huvi, ütleme nii, et ei voola mööda külge maha.

[mella]

Erudeeritud bikerid jätavad sellistele küsimustele targu vastamata ...

Mõlemad on õpetlikud, aga üle 2x suurema hinna maksmiseks ma küll põhjust ei näe. Eks erudeeritud bikerid loevad sellest vastuse välja

Mella - Survival, Survival edasijõudnuile, Motokoolitus 2004

[Tarmo]

teevad üritust tasuta

Naljakas sõna see "tasuta". Mina olen oma elu jooksul näinud vähe tasuta asju. Enamikul juhtudest keegi kuskil maksab. Nüüd ainus küsimus on, et kes ja kus?

Hinnast rääkides. Eelmisel aastal tekitasime koostöös Maanteeametiga pakkumise, kus noortele moootorratturitele anti võimalus osaleda koolitusel poole hinnaga. Kursuse saime ilusti täis ja soovijaid jäi ülegi. Kahjuks mitte ühtegi soodushinna kasutajat. Uurijaid oli küll, et kas ikka tagarattal sõitu ka õpetame. Aga kui kuuulsid, et ei õpeta siis ... Seega julgen väita, et kes on tunnetanud teadmiste vajalikkust, sellel ei jää koolitusel osalemine mõistliku raha taha pidama.

Müts maha Motosurvivali korraldajate ees. Nad on leidnud variandi kuidas hoida ürituse hinda absoluutse miinimumi peal. Suur tänu soome koolitajatele, kes ilmselt abi korras käivad siin oma teadmisi jagamas.

Meie kahjuks nii pole osanud. Meil teised võimalused ja võib-olla ka veidi teine lähenemine. Kasumit teenida ei püüa aga samas oleme veendunud, et kogu motoelu ei pea olema heategevusele üles ehitatud.

Leiame, et üks väärtus mida me kohalikule motoelule lisame on just valikuvõimalus. Enamikus langevad meie koolituste lähenemised kokku. Samas oleme aastate jooksul avastanud ka lahkuminekuid. Ka see on normaalne. Erinevad vaated annavad osalejatele võimaluse kokaraamatu reeglite asemel tunnetada teema keerukust ja erinevate võimalike vastusevariantide tagamaid.

Kes tahab teemast sisuliselt aru saada käib ära nii Survivalil kui ka meie juures, loeb läbi paar teemakohast raamatut, tuhlab internetis ja siis mõtleb.

[bikefan]

Mis selles halba on, kui oma töö eest ka natuke raha küsitakse....
Hea, et keegi siin üldse midagi teha viitsib ja tahab....

[Sören]

teevad üritust tasuta

Naljakas sõna see "tasuta". Mina olen oma elu jooksul näinud vähe tasuta asju. Enamikul juhtudest keegi kuskil maksab. Nüüd ainus küsimus on, et kes ja kus?

mina ei näe "tasuta" sõna juures küll mingit nalja. Kui keegi indiviid teeb midagi tasuta, siis tähendab, et ta ei küsi selle eest tasu. Kui keegi koolitab tasuta, siis järelikult ei küsi ta koolituse eest tasu. Keegi ei maksa ka, koolitajatel jääb lihtsalt vaba aega vähemaks, aga õnneks (või kahjuks) kõik inimesed oma vaba aega rahas ei mõõda.

[Kameeleon]

Üldiselt kipuvad motomeesteks paljud "tühjataskuvennad" kes ei suuda kahjuks seda lõbu endale lubada. Vähemalt mitte sellises ulatuses kui mõned "mitteniitühjataskuvennad" Samas tahtmine on suur ja siis levibki arvamus, et kui keegi midagi teeb, peaks see olema tasuta või vähemalt ülisoodus. Humanitaarabi hakkab eesti motonduses otsa saama ja kuigi me kõik oleme entusiastid ja suhtume alati teistesse respektiga, ning aitame igal võimalikul juhul, siis jätkem siiski ruumi ka üritustele, koolitustele ja toodetele mis ei ole mõeldud humanitaarabiks ja "entrylevel" tarbimiseks"

Mõistmist kõigile

[kris.]

EMMK mehed ehk vastavad täpsemalt, aga mulle on jäänud mulje et Survivali koha pealt on Soomes seniajani "humanitaarabi ajad" ...

terv
kris.
XVZ-13 TF -Bigi Blue Light

Krt ei ole veel ilmselt erudeeritud ... ikka ühinesin mõttetu fleimiga .

[Kameeleon]

Et asja endale selgeks saada ja foorumit mitte rohkem läbustada:

Kes on käinud emmal-kummal koolitusel saatke palun paar rida ES-iga.

Tänud

[Sören]

Üldiselt kipuvad motomeesteks paljud "tühjataskuvennad" kes ei suuda kahjuks seda lõbu endale lubada. Vähemalt mitte sellises ulatuses kui mõned "mitteniitühjataskuvennad"

mis kandi pealt see "motomeheks olemine" nii väga täis taskut nõuab? ma ei hakka sel teemal tatti pritsima (kuigi tahaks), aga isegi kui tasku täis, kas siis on igasugune tasuta tegemine ja millegi tasuta saamine täesti vastunäidustatud?

Samas tahtmine on suur ja siis levibki arvamus, et kui keegi midagi teeb, peaks see olema tasuta või vähemalt ülisoodus. Humanitaarabi hakkab eesti motonduses otsa saama ja kuigi me kõik oleme entusiastid ja suhtume alati teistesse respektiga, ning aitame igal võimalikul juhul, siis jätkem siiski ruumi ka üritustele, koolitustele ja toodetele mis ei ole mõeldud humanitaarabiks ja "entrylevel" tarbimiseks"

Mõistmist kõigile

Krisil oli õigus - ka soomlased teevad survivali sisuliselt kulupõhiselt, st koolitajatele kompenseeritakse vaid otsesed kulud (kütused, mingis osas rehvid, klotsid jne). Mingit raha sealt keegi ei teeni.
Kas Eestis on kapitalism tõesti nii karm, et siin ei ole mingit nö "tasuta tegemist"?
Kas tõesti on raske mõista, et keegi võiks midagi teha heal tasemel ja vaid kulupõhiselt?
Soomlased käisid esimestel aastatel siin aitamas meil Survivali asja käima panna - "humanitaarabi korras", samuti nagu nad seda asja Soomes teevad ning neile kompenseeriti vaid sõidukulud. Nüüd on EMMK võimeline (ja teeb seda samuti) ise Survivali korraldama, tegijad teevad seda samuti oma heast tahtest ja vabast ajast. Tasuks on positiivne tagasiside kursuse lõpus ja teadmine, et ehk mõned tsiklijuhid sõidavad nüüd ehk paremini ja ohutumalt.
Asja mõte siis selles, et ka motoalal teevad mõned inimesed midagi vabast ajast ja "heategevuse korras".

Sören @ EMMK
disclaimer: ma ei püüa midgi väita ühe või teise kursuse headuse või mitteheaduse kohta, samuti ei püüa ma midagi väita selle kohta, et tasuta tegemine on hea või halb.

[loonik]

Erudeeritud bikerid jätavad sellistele küsimustele targu vastamata ...

terv
Kris@ 2x survival
XVZ-13 TF - Big Blue Light[/quote]


Njaaa... poliitiliselt 100% korrektne vastus. Aga es

@mitteükskord

[kris.]

Kris:
Erudeeritud bikerid jätavad sellistele küsimustele targu vastamata ...

terv
Kris@ 2x survival
XVZ-13 TF - Big Blue Light


Njaaa... poliitiliselt 100% korrektne vastus. Aga es

No mida siin ikka essutada, asi niigi kõigile selge IMHO. Kui ei, eks teeme siis puust ja punaseks:
Kes arvab, et (suurema)raha eest saab ka parema tulemuse, valib kallima koolituse. Kes nii ei arva, valib midagi muud. Või siis selle, millele veel vabu kohti on. Ja nii lihtne see kõik tegelikult ongi .

Vaatamata sellele, et teatud nüanssides annavad koolitused üsnagi vastakaid juhiseid, ei ole sellel reaalses elus erilist vahet. Peamine on ohusitutsioonis mitte paanikasse saattuda ja vähemalt üritada ratast valitseda. Ning seda oskust annavad mõlemad koolitused ühtmoodi võrdselt, ei mingit kahtlust!
Läheks sellel aastal heameelega ka kolmandat korda õppima, aga teen eneseohverdusliku otsuse ning jätan koha vabaks mõnele esmahuvilisele.
Ohutut liiklemist kõigile!

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[zombie]

Läbustame küll teise ürituse teemat, aga Survivalil osalenuna saan seda üritust ainult kiita. Koolitajad on tasemel - nii soome kui eesti omad. Kui oled soome keele oskaja, siis on asi veel parem - saad nendega vahetult rääkida, ilma tõlgita. Ja õhtune saunapidu väärib erilist esiletõstmist - pärast higist päeva väga "bro"

Sellel aastal uuesti.