125ccm3 Supermoto - soovitage

MM · Lugemata postitus Postitas MM » 15 Aug 2006, 23:55

Tere, olen 16a ( mootorratastega kogemust pole ) ja plaanin järgmine suvi osta endale mootorratta ning mulle pakuvad enam huvi supermoto masinad. Plaan oleks hakata sõitma nii linnas, maanteel, metsas, offroadi, et supermoto tundub siis kõige universaalsem. Loodan saada kasutatud alla 40k eest.

http://www.riejumoto.com/ingles/modelos ... 5_2005.htm
kui kellegil on kogemust antud rattaga, siis palun kommenteerigu!

Küsimus algajalt veel ka, et mida taktid tähendavad? mis on 2T/4T eelised? Otseselt sellist asja, nagu üks on "parem" kui teine pole?

Ning mida arvate Yamaha DT125X'st?

Ette tänades,
Martin

fotek · Lugemata postitus Postitas **fotek** » 16 Aug 2006, 00:02

http://science.howstuffworks.com/two-stroke.htm

K-1 · Lugemata postitus Postitas **K-1** » 16 Aug 2006, 00:29

Sellel Riejul on Yamaha 4 takti mootor siis, mootor ise siis vastupidav ja kvaliteetne.
125 kuubiste klassis omab taktide arv väga suurt tähtsust

2 Takti +'id: ta on alati vöimsam (125ccm) , erksam ,piirajate eemaldamisel ja sportsumbutiga saab uuematest ratastest kätte u.20 kw, kövasti suurema tippkiirusega, kövasti parema kiirendusega.
2T - 'ed: tavaliselt kallimad, vörri häälega, peavad vähem vastu kui 4T, eraldi ölipaagi puudumisel tahavad igal tankimisel bena sisse öli, suurema benakuluga kui 4T, mootor ei vea madalatel pööretel.

4T +'id: vastupidavam kui 2T, mehisema häälega, väikse bensiinikuluga, mootor veab ka madalatel pööretel, rohkem momenti kui 2T, madalam hind, praktiliselt hooldevaba(va kohustuslikud hooldused).
4T -'ed: Uimane, vähene vöimsus (tavaliselt alla 11kw), väike tippkiirus(u.100km/h), kehv kiirendus (kövasti tuunitud rollerid kaovad eest ära).

125ccm supermotodest soovitaks:2T= Aprilia MX 125, Yamaha DT125X, GasGas 125 sm.
4T:Derbi Senda 125 sm, Yamaha XT126R, Rjeiu 125 SM, MZ 125 SM(oma klassi vöimsaim)

avenger · 16 Aug 2006, 01:18

oman rieju smx 125cc 2005 4t mudelit

kiirus hea hind oli väike sain soomest kasutatud 45k tip-kiirus on sinna 100-115 kantti
bensiinikulu 3-4l sajale

kiirendus hea . saab siduriga 0 positsiooni ehk 90 kraadi v2ga kergesti.

juppe saab yamaha esindusest yamaha xt licalt ma mõtlen aint mootori kohta k2ivattest juppidest.

siiamaani lagunenud pole.....

oli hea ost minule hetkel meeldib uuel aastal millegi muu selga.

MM · Lugemata postitus Postitas MM » 16 Aug 2006, 01:29

4T -'ed: Uimane, vähene vöimsus (tavaliselt alla 11kw), väike tippkiirus(u.100km/h), kehv kiirendus (kövasti tuunitud rollerid kaovad eest ära).

aitäh su põhjaliku vastuse eest esiteks!
Aga kui 4T'seid tuunida (piiraja maha + sportsumps), siis kõvasti tuunitud rollerid jäävad ikka taha ju!

asdf123 · 16 Aug 2006, 01:31

Põhimõtteliselt 2T soovitaks ma sulle GasGas 125 SM (ise oman seda masinat)

Aga vaevalt sa selle kasutatult ja veel 40k'ga leiad.

4T Ära derbit osta. Eks nad muidu kõik samasugused ole

asdf123 · 16 Aug 2006, 01:33

MM kirjutas:
4T -'ed: Uimane, vähene vöimsus (tavaliselt alla 11kw), väike tippkiirus(u.100km/h), kehv kiirendus (kövasti tuunitud rollerid kaovad eest ära).
aitäh su põhjaliku vastuse eest esiteks!
Aga kui 4T'seid tuunida (piiraja maha + sportsumps), siis kõvasti tuunitud rollerid jäävad ikka taha ju!

Palju sa seda 4T ikka tuunid, 70cc MHR tuuninguga aerox lippab ikka eest ära ;D ,vahetama pead sa juppe muidugi mopil tihedamini.

MM · Lugemata postitus Postitas MM » 16 Aug 2006, 01:53

GasGas on ropult kallis minu jaoks. See ei vist kõne allagi. Idee on just mingi 40-50k eest motikas soetada.

Miks sa Derbit ei soovita?
btw, kas eestis on Derbi esindus?

Primo · Lugemata postitus Postitas **Primo** » 16 Aug 2006, 01:55

Aga kas sa ostad tsikli selleks, et rolleritele ära teha?

K-1 · Lugemata postitus Postitas **K-1** » 16 Aug 2006, 01:56

MM kirjutas:
aitäh su põhjaliku vastuse eest esiteks!
Aga kui 4T'seid tuunida (piiraja maha + sportsumps), siis kõvasti tuunitud rollerid jäävad ikka taha ju!

4T 125 kuubistel polegi piirajaid ( kindlasti on ka erandeid) ,sest nendest lihtsalt ei saagi eriti palju rohkem kui 11kw.
Nii nörgale 4T

mootoriga pillile annab ka sportsumbuti suhteliselt vähe juurde, kui siis veel isasema hääle ja parema 'hingamise'.
Üks versioon on muidugi proffil forsseerida lasta aga see suht mötetu raha laiali loopimine tänavapillile, millega sa üle 2 hooaja naguinii ei söida.

MM · Lugemata postitus Postitas MM » 16 Aug 2006, 02:02

Primo kirjutas:
Aga kas sa ostad tsikli selleks, et rolleritele ära teha?

Ei.
aga mida tähendab, et "4T on rohkem momenti kui 2T"?

K-1 · Lugemata postitus Postitas **K-1** » 16 Aug 2006, 02:07

MM kirjutas:
btw, kas eestis on Derbi esindus?

www.italmoto.ee

MM · Lugemata postitus Postitas MM » 16 Aug 2006, 17:17

K-1 kirjutas:
4T:Derbi Senda 125 sm, Yamaha XT126R, Rieju 125 SM, MZ 125 SM(oma klassi vöimsaim)

ja neil firmadel on olemas Eestis hoolduspuntkid ka?

nm5 · Lugemata postitus Postitas **nm5** » 16 Aug 2006, 18:16

MM kirjutas:
Primo kirjutas:
Aga kas sa ostad tsikli selleks, et rolleritele ära teha?
Ei.
aga mida tähendab, et "4T on rohkem momenti kui 2T"?

http://www.tqhq.ee/dir.php?id=29 Tee endale mootori tööpõhimõte ja mõisted selgeks

Ja 4 taktist 125cc on võimalik ka liikuma ajada, näiteks Honda XL125 (Varadero)-le on müüa big bore kit tänu millele annab kuni 33% võimsuse juurdekasvu

, ma usun ,et neid on teistelegi mudelitele.

Urmas568 · 16 Aug 2006, 18:21

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Teen siis endale reklaami. Pole küll supermoto aga pole veel näind kohta kus selle Yamaha supermotoga sõita saab ja mz-tiga ei saa. Yamahast lippab eest ära kaa. 4 Takti sammuti.
Ärge näkku väga kõvasti lööge

Lauri23 · 16 Aug 2006, 19:38

Kui tahad maanteel ka sõita siis 4 taktilist küll ei soovita. 4 taktilised ikka väga uimased ja väikse tippkiirusega, see tähendab lased maanteel koguaeg kaas põhjas.

MM · Lugemata postitus Postitas MM » 17 Aug 2006, 00:55

no ma arvan, et ma päris cruisima sadu kilte ei hakka niikuinii.. pealegi ma olen algaja ning arvan, et 4T masin on täiesti sobiv alustuseks. 2T uued masinad on kallid mu jaoks samuti.

mx2 · Lugemata postitus Postitas **mx2** » 22 Veebr 2007, 13:18

No mine mäkke ja saad aru,mis tähendab pöördemoment.

Urbanstyle

Ma kindlasti ei soovita sulle 4t SM ostmist- ta on lihtsalt jõuetu.
Derbi maksab 42000 - www.derbi.ee
maksab 49000 - www.motobox.ee
Rijeiu ja Yamaha on sama mootoriga nii et - ei oska kommenteerida, mõlemad on kvaliteet masinad.
MZ 125 sm - 4t - Ainult head arvamused ja sellel on ka jõudud võrreldes teiste 4t 125estega.

Muide sa ei pea ostma tutikat - nt see Mz 5000 km sõitnud masin on väga heas seisukorras. - soovitan soojalt

- kui algaja jne.
www.streetmoto.ee

Taku · Lugemata postitus Postitas **Taku** » 22 Veebr 2007, 16:32

endal oli ka algul sama, et polnud eelnevat kogemust ja ostsin 4t masina, tegu oli vanema tänavarattaga, paar kuud sõitsin ja oli lahja, sessuhtes, et soovitaksin samuti 2T masinat. Kui korralikult hooldada ei kulu ta midagi nii hullult. Kõik oleneb ka sõidustiilist, ma ei usu, et olles 16 aastane meeldib sulle vaikselt kulgeda ja loodust nautida

.

Parem osta kohe 2t masin ja ei pea kohe välja vahetama, mudugi eks sa ise tead

streetr6cer

MM kirjutas:

Ning mida arvate Yamaha DT125X'st?
Martin

DT125X-il on sama mootor, mis DT125R-il. Tegemist on väga töökindla ja vastupidava mootoriga, kui kasutada kvaliteetset õli ning hooldada masinat regulaarselt. DT-d on läbi aegade olnud ühed parimad endurod 125cm3 masinate seas. Eelmise aasta TM-is oli võrdlus 125cm3 masinate vahel ja selle võitis DT125R. Kui ei oska valida 2T ja 4T vahel, siis äkki saad kellegi masinat proovida, siis peaks küll olema selge kumb neist osta. Soovitan 2T Yamahat kuna endalgi on hetkel sama masin, kuid kõigest 50cm3, kuid enamjaolt on nad ikka ühesugused. 2T ei anna absoluutselt võrreldagi 4taktilisega.

Sebastian

streetr6cer kirjutas:
2T ei anna absoluutselt võrreldagi 4taktilisega.

Oled proovinud üldse 4t ? Minu 4t Derbil on Aprilia mx-ga võrdne alg kiirendus näiteks. Ei tasu ikka mingeid suvalisi lausid ajada. Mismõttes absoluutselt võrrelda?? No annab ikka küll ja teeb äragi veel.

sulu13

DasbOOt kirjutas:
streetr6cer kirjutas:
2T ei anna absoluutselt võrreldagi 4taktilisega.
Oled proovinud üldse 4t ? Minu 4t Derbil on Aprilia mx-ga võrdne alg kiirendus näiteks. Ei tasu ikka mingeid suvalisi lausid ajada. Mismõttes absoluutselt võrrelda?? No annab ikka küll ja teeb äragi veel.

Mida sa mõtled algkiirenduse all?

streetr6cer

DasbOOt kirjutas:
streetr6cer kirjutas:
2T ei anna absoluutselt võrreldagi 4taktilisega.
Oled proovinud üldse 4t ? Minu 4t Derbil on Aprilia mx-ga võrdne alg kiirendus näiteks. Ei tasu ikka mingeid suvalisi lausid ajada. Mismõttes absoluutselt võrrelda?? No annab ikka küll ja teeb äragi veel.

Loomulikult olen. Hiljuti just proovisin Honda CA125 Rebelit ja Honda NSR125R-i ja vahe on ikka meeletu. Rebel jooksis maanteel täpselt 90km/h välja, NSR 150km/h. Kui tugev tuul oli vastu, siis Rebel üle 70 ei läinud.

Kusjuures see Rebel polnud kohviks aetud ega midagi, lihtsalt need 4T ongi uimased ja jõuetud võrreldes 2T.

Sebastian

No kurat. Rebel on ju CHOPPER

Ise pidin autokoolis rebeliga sõitma ja tean ,et supermotole pole kahe silindriga chopperist vastast.
Lisaks on NSR bike ja 2t supermoto ei liigu ilma "tjuuniguta" 150 kanti.

algkiirenduse all mõtlesin 1. ja 2. käiku.

joosep77

Kui siin just selle 2 ja 4 taktilise vahel vaidlemiseks läks siis võin tõesti öelda et nii nimetatud tuuning 2 taktilised jooksevad 4 taktiliselt eest ära!
Aga kui sul ei ole ennem mingit tsiklit olnud siis näiteks 4 taktiline 125 Mz võtab esialgu käed päris pulka ja ehmatab isegi ära.Tean seda omast kogemusest ja ise olles 2 aastat tagasi sellist vanust omanud nagu teema algataja siis tuleb see tsikli vahetus teha nagu nii. Ei ole aga mõtet kohe selle võimsuse taga otsimisele nii suur rõhku panna kuna kogemused maksavad ikka päris palju!

Võin siis enda tsiklit ka natuke kuulutada! http://www.zone.ee/mz125/ ( Hind on nüüd vähe teine 30000)

Joosep

Piats

DasbOOt kirjutas:
streetr6cer kirjutas:
2T ei anna absoluutselt võrreldagi 4taktilisega.
Oled proovinud üldse 4t ? Minu 4t Derbil on Aprilia mx-ga võrdne alg kiirendus näiteks. Ei tasu ikka mingeid suvalisi lausid ajada. Mismõttes absoluutselt võrrelda?? No annab ikka küll ja teeb äragi veel.

Stock mxiga......

Hexor

Hmm nagu ka Taku eelnevalt mainis siis olin minagi loll ja noor ning ega ka nüüd suuremjagu targem pole aga esimene ratas sai 4t. Umbes aasta hiljem sai selgeks, et vaikset tänavasõitu sellega teha on muhe aga millegi muu jaoks on lahja ja nüüd on 2t ning olen igati rahul.
Vot.

kaska14

Pada sõimab katelt

Urbanstyle

Et tõesti... kui sul vähegi huvi on siis see masin on oma klassi liider ...
http://www.zone.ee/mz125/
Pese puhatks ja super.