Jääpiigid poltidest

[Mihkel250]

Ega talveni enam palju aega jäänud polegi
ise tellisin koos sõbraga KoldKutterid, enda tsiklile ei jõudnud neid küll alla keerata, kuid ATV peal proovisime eelmine talv ära:
Puhta jää peal oli tunne nagu sõidaks mööda asfalti. lume sees pole testitud, kuna teist siis nagu polnudki.
Tundub, et tahab saada tiheda mustriga kärna.

Siit lehelt tellisin, mõõte täpselt ei mäleta kuid ette pisut lühemad ja taha pikemad, hetkel ootavad paigaldamist:
https://koldkutter.com/catalog/products ... 2d036814ea

See paigaldamine ka paras teadus, kuid neil oli kodulehel juhend olemas. ATV-l sai pandud kahte moodi, auk ette ja liimiga ning pooled lihtsalt sisse keeratud,
kõik jäid alles veel.

väike stiilinäide ka interneti avarustest:
[youtube][/youtube]

[ranel]

Endal hetkel siis nende tegemine pooleli.

Motors24 sai vaadatud, et kasutas puidupolt ning pani moment liimiga augukoha kinni ning läheb käiku ilma lohvita. Kas keegi oskab öelda, mis on puidupoldi eelis, kui lohvi ei kasutata? Lihtsam töödeldavus?

Endal oli plaan kasutada tavalist kuuskantpolti, pead ära mäkerdada, lõikata kummiriba peale ning lohv sisse.

[yeekim]

Võrdle nüüd puidupoldi ja kuuskant poldi pea "pinda" ja mõtle ise.

edu

[reimps]

Ma kujutan ette, et kuuskantpeaga poltide puhul pead piikrehvi ja lohvi vahele veel teise rehvi paigutama, see su planeeritud kummiriba ei pea ehk vastu.. Lõikad mõnelt vanalt küljed maha, jupp vahelt ka ja sisse, siis on suurem tõenäosus, et poldipead su lohvi puruks ei tee. Ma liimi üldse ei kasutaks, kui lohv niikuinii sisse läheb. Kõige esimese komplekti panin kunagi nii endale kokku, et igaks juhuks läks veel teine rehv sisse, et lohv jumala eest terveks jääks. Järgmistel pole enam pointi näinud, sest kogu aeg on kasutatud sileda ja madala peaga puidupolte.

[ranel]

Huvitav, kas keegi on siit teinud ka 8.8 kõvadusega poldiga?

[426f]

kunagi sai planeta5 tagumisele rehvile pandud tavalised 8mm poldid 2 rida kõrvuti,pikkust ei mäleta,ei teritanud ka polte.pikkust vist oli mutrist otsani 30mm.peale 2 päeva asfaldil kulus polt ära kuni mutrini(sädeme pilv oli asja väärt)rehvi sisse panin poldi peade kohale kleeplindiga lohvi tükid ja ei lõhkunud kandiline poldi pea sisekummi ära

[ranel]

Puidupolti on ikka megakerge töödelda. Ülipehme materjal. Mutreid otsa keerata oli üliporno, kuni asi käppa sai. Teritamise aeg oli küll vast 1/6 ühe poldi peale kulunud ajast, et see rehvi saada. Eks näis, kuidas praktikas ka selline lahendus siis kestab.

[yeekim]

Venelastel on viitsimist ja aega küllaga

edu

[ranel]

Venelastel on viitsimist ja aega küllaga

edu

Ei teagi, kas nii suurt ajavahet tulebki, kui poltpiike teha ja sisse panna.

Suht mugav lahendus, kui tõesti töötab.

[onusnooker]

See kruvi vaevalt seal vastu peab... peenike teine ju... Paar ringi külgees sõitu ja plats lage Tasakesi lasta siis vast pole probleemi.

[reimps]

Selline kogus isegi ehk peab. Peaks järele proovima, kõvasti lihtsam teha kui mutriga varianti.

[urmas66]

Venelastel on viitsimist ja aega küllaga

edu

Ei teagi, kas nii suurt ajavahet tulebki, kui poltpiike teha ja sisse panna.

Suht mugav lahendus, kui tõesti töötab.

Kommentaarides oli kirjas,et tegemiseks kulus mõned päevad ja tehti mõni tund päevas.Kruvisid kulus umbes 10000 per ratas.Ise nad pole seda lahendust veel proovinud,sest pole piisavalt külma olnud.Rattaks R6

[Stoned]

Ma tegin eelmine aasta poltidest aga need kulusid u 1000km poole lyhemax. See aasta proovin betooninaeltest, saab näha kas toimib

[Greger]

hetkel ise kruvin sisse betooni polte, seib alla ja peale ning mutikas otsa. Poldi mõõdud 6x30. asetuse panen suvalt, et ei tekiks nii nimetatud väga ühel joonel asetust. Eimesele rattale sisse kuskil 170 polti ja taha 250. Rehviks rinka rehvid. Eks saame näha mis saab. Ilm muidugi ei soosi kohe kuidagi.
Tänud KIBULE ja ta sõbrale kes aitasid rehvidega.

[onusnooker]

hetkel ise kruvin sisse betooni polte, seib alla ja peale ning mutikas otsa. Poldi mõõdud 6x30. asetuse panen suvalt, et ei tekiks nii nimetatud väga ühel joonel asetust. Eimesele rattale sisse kuskil 170 polti ja taha 250. Rehviks rinka rehvid. Eks saame näha mis saab. Ilm muidugi ei soosi kohe kuidagi.
Tänud KIBULE ja ta sõbrale kes aitasid rehvidega.

Pane pilte ka, tahaks näha mis polt see betoonile on ja lausa mutriga...

[Greger]

hetkel ise kruvin sisse betooni polte, seib alla ja peale ning mutikas otsa. Poldi mõõdud 6x30. asetuse panen suvalt, et ei tekiks nii nimetatud väga ühel joonel asetust. Eimesele rattale sisse kuskil 170 polti ja taha 250. Rehviks rinka rehvid. Eks saame näha mis saab. Ilm muidugi ei soosi kohe kuidagi.
Tänud KIBULE ja ta sõbrale kes aitasid rehvidega.

Pane pilte ka, tahaks näha mis polt see betoonile on ja lausa mutriga...

Heh mutter on tavaline 6mm samad mis paarpostitust tagasi on kasutatud. Mutter ei lähe küll täpselt otsa kuid täristajaga saab kenasti kinni. Kasutatud vanuhäid nippe mida siis siit teemast 7 leheküljel leiab. Betoonikad sai pandud kuna nad juba otsast teravad ning jääb teritus ära.

[onusnooker]

Jah OK, betoonikruvi võib toimida nii küll, neid 6 ja 6.5mm läbimõõdus. Betoonikruvi kindlasti mõistlikum paigaldus kui need laia peaga kruvid.

[Bullrider]

Tegin just eelmine nädal krossirehvidele kruvipiigid.. 4,8 ne plekikruvi. See väike vaev tundub, et tasus end kuhjaga... Nüüd on esimesed sõidud tehtud, töötab krt liiga hästi, minu arust. Tõsi kll sai uhatud piki kõrgepingeliine jää ja lume segus. Puhast jäärada ja korralikku kallamist ei veel saand, seegi vaja lähiajal proovida.
[kahandapilt]https://www.dropbox.com/sc/kegmc05r2exl ... 8Yo79LuIUa[/kahandapilt]

[kolp]

Tõstaks vana teema jälle üless , sest äkki on lootust ,et uuel aastal tuleb ka veits külmemaid ilmasi. Teema olen küll läbi lugenud aga huvitab millised need betoonikruvid välja näevad ,millest ühed piigi oma baigile kruvida. Või on ikka targem 8 poldid teravaks ajada? Ja muidugi kui kellelgi on mingid poltpiigid baigile müüa võib vabalt pakkuda , veljed siis 17 tolli.

[ranel]

Tõstaks vana teema jälle üless , sest äkki on lootust ,et uuel aastal tuleb ka veits külmemaid ilmasi. Teema olen küll läbi lugenud aga huvitab millised need betoonikruvid välja näevad ,millest ühed piigi oma baigile kruvida. Või on ikka targem 8 poldid teravaks ajada? Ja muidugi kui kellelgi on mingid poltpiigid baigile müüa võib vabalt pakkuda , veljed siis 17 tolli.

Kui tahad, siis ma võin sulle jooksu teha. 350 eur küsiks jooksu eest. Materjalid ja rehvid tood ise

Aga muidu kui ise tegema hakkad, siis pead kitsama rehvi otsima, kui tegelikult kiige vahele mõeldud. Ma tegin enda omadele 140 laiusele, mis on tehasemõõt. Nibin nabin läks vahele, sest poldid teevad seda rehvi natuke laiemaks. Endal kadus pidamine alles siis ära, kui nii palju sai kallutatud, et panin sumpa peal hakkas libisema.
Neid kahte rehvi ma tegin umbes 24h.

Muidu suht nüri töö on neid teha. Kui teha, siis kasutada lihvimiseks korralikku lamellketast. Odavatega lihvid pead vaid ₂₀-30 poldi järel vaid siniseks.
Teine asi on, et kui võtad rehvi toorikuks, siis pigem olgu sellel natuke rohkem mustrit, kui vähem.

Üldiselt poltpiigi tegemine on suht harjutamise küsimus. Esimese korraga pead saama kohe mutri peale kinni. Kui seda ei saa, siis puidupolti on äärmiselt kehva samas augus uuesti katsetama hakata.

[will111]

reaalselt suht mõttetu teha 8mm poltidest miskit sellist. ma ei viitsi isegi jahuma hakata enam, et miks. kes oskab natuke mõelda, mõtleb ise välja.

aga kui teha siis tuleks alustada sellest, et ostad portsu 6mm polte ära, kestvuse huvides võivad need olla 8.8 ja peaksid olema näiteks kuuskant otsaga. phttp://www.mysticbmx.com/files/photos/358_1.jpg seibe kah ports.
siis teeb rakise mille, vahel saab poldiotsad teravaks ₅ sekundiga. akutrelli jaoks teed suvalisest odavast hiina kuuskant võtmest ja õige siseläbimõõduga torust otsiku, kuhu käib polt sisse. lased poldid teravaks, tunni ajaga peaks umbes tehtud saama ₄₀₀ polti.
nüüd rehv, augud sisse spetsiaalse puuriga. edasi võtad oma akutrelli sellesama spets poldihoidjaga ja hakkad polte seestpoolt järjest sisse laskma, teiseltpoolt paned järjest peale SEIBITA laia alumise poolega mutreid, võivad olla ka lockmutrid igaksjuhuks. mutrite jaoks on tehtud spetsiaalne tööriist, kus magnetiga püsib mutter sees ja samas saad näiteks t-sabaga ilusti kinni hoida kui teiseltpoolt akutrelliga polte kinni lased. üks rehv võtab umbes 30-45 min, üks polt alla 10 sekundi kui esimest korda akutrelli käes ei hoia jne.
soovitan veel rehvi "laiali tõmmata" töö ajaks, mingid klotsid või asjad vahele, et oleks inimlik access seestpoolt. head ehitamist - ja ära 350 eurot mingile isehakanud ärimehele selliste asjade tegemise eest küll NEVER FUCKING EVER MAKSA, ma võin ka öelda, et ma teen neid nädal aega ja kohutavalt raske töö on...aga see ei tähendaks muud kui et ma olen lihtsalt loll kilplane, kes ei oska absoluutselt mõelda kuidas protsesse efektiivsemaks teha

ja selline pornograafia nagu eelmisel pildil näha, soovitaks sellised asjad oma mälupildist koheselt kustutada. polti ots peaks rehvist ulatuma max vast 12mm välja, pigem 10. sellest umbes 6-8mm oleks siis polditeravik ise. eks see oleneb poltide tihedusest rehvi teatud osal. ratta massist jne. tasub ka mõelda sellele minumeelest, et keegi ju tegelikult ei taha omale teha mingit linttraktorit, mis ei libise mitte mingis suunas mitte üks nõks. talvesõidu mõnu seisneb ikka libisemises, lihtsalt seda peab olema parajal määral ja see peab olema kontrollitud

[franz125]

Ma arvan et sa pole teritanud 400 polti tunnis ükskõik mis abivahenditega.

[reimps]

will, ära aja asja tuumafüüsikaks, lood pole nii õudsad. Pildil nähtavate pasteldega kannatab jää peal hullata küll, youtube videosse muidugi lähikaadris nii ilus ei jää kui "spetsialistide" tehtud rehvidega (wack)

Ma pole küll aastaid poltidest piike teinud, aga viimati läks nullist tulemuseni 8 tundi. Ja kestsid vägagi kaua. 6-ne polt oli ja veel posu asju, mida sa "valeks" loetlesid. 350.- on muidugi suure ninaga poisi hind, ma mälu järgi võtsin töö eest 100.- + poltide jms hind.

[will111]

no need olid pigem head soovitused. muidugi saab ka nö. lihtsamalt hakkama. samuti saab sõita sellistega nagu pildil aga miks toppima oma rattale alla hunnik raudu, millest pole midagi kasu.

6st polti ma pidasin ikka justnimelt õigeks, kui jutt poldi mõõdust. või sa pead silmas tugevust? sellega jälle see teema, et 8.8 polt ei ole nagu piisavalt palju kallim, et seda mitte kasutada...mumeelest. aga võib ka lõdvem olla, ega nad pooleks ei lähe jah (kui liiga pikka ora põsti ei jäta)

franz, no eks sa arva rahumeeli edasi, sellest ei muutu küll mitte midagi. aga ma ei saa aru, mis siin nii uskumatut on? ilmselt oli polte kuskil 350-360 tõesti aga seepärast kasutasingi ~ märki suurusjärgu jaoks. 10 sekundit on päris pikk aeg. kui sul on rakis, kus käiaketas käib pidevalt ringi ja õige mõõduga "august" on vaja vaid akutrelli otsas pöörlev polt sisse toppida siis see teritamine ise võtab 6mm poldi puhul ligikaudu 5 sekundit aega. ma ei üritagi ajada igat polti nõelaks ja selle otsast mingisugust oda ehitada, see on täiesti mõttetu tegevus. karbist järgmise poldi võtmine ei ole just teab mis hull ajaröövel tegevus. esimesed 50 polti kulutad rohkem aega, viimased 150 polti läksid juba ilmselt alla 10 sekundi, asjade loogiline käik

[puna]

Otsisin, aga hetkel ei leia sõnumit ülesse kus pakuti 100.- eest neid jääpiike poltidest

[ranel]

no need olid pigem head soovitused. muidugi saab ka nö. lihtsamalt hakkama. samuti saab sõita sellistega nagu pildil aga miks toppima oma rattale alla hunnik raudu, millest pole midagi kasu.

6st polti ma pidasin ikka justnimelt õigeks, kui jutt poldi mõõdust. või sa pead silmas tugevust? sellega jälle see teema, et 8.8 polt ei ole nagu piisavalt palju kallim, et seda mitte kasutada...mumeelest. aga võib ka lõdvem olla, ega nad pooleks ei lähe jah (kui liiga pikka ora põsti ei jäta)

franz, no eks sa arva rahumeeli edasi, sellest ei muutu küll mitte midagi. aga ma ei saa aru, mis siin nii uskumatut on? ilmselt oli polte kuskil 350-360 tõesti aga seepärast kasutasingi ~ märki suurusjärgu jaoks. 10 sekundit on päris pikk aeg. kui sul on rakis, kus käiaketas käib pidevalt ringi ja õige mõõduga "august" on vaja vaid akutrelli otsas pöörlev polt sisse toppida siis see teritamine ise võtab 6mm poldi puhul ligikaudu 5 sekundit aega. ma ei üritagi ajada igat polti nõelaks ja selle otsast mingisugust oda ehitada, see on täiesti mõttetu tegevus. karbist järgmise poldi võtmine ei ole just teab mis hull ajaröövel tegevus. esimesed 50 polti kulutad rohkem aega, viimased 150 polti läksid juba ilmselt alla 10 sekundi, asjade loogiline käik

Naljamees, poltide teritamine on kõige lebom osa selle juures Nende sisse toppimine on aeganõudev.

Tee korra see protsess läbi ja jaga siis kogemusi Esiteks kuuskandi soovitus on lollus. Need poldid on 8.8 tugevusega ja lohvile pole need servad head. Kuni sa poltpiikidele asfalti jms kõvasid asju näitama ei hakka, siis jää peal saad end haigeks nühkida, enne kui ära kuluvad. Teiseks, oled sa üldse kursis, kui kiiresti akutrell pöörleb ja kui palju peab juba relaka peal 4.4 tugevusega polti hoidma, et see parajaks saaks ? Rääkimata sellest, kuidas see polt sul kenasti pesas püsib 5 sekundit võtab sul ainuüksi juba kiiresti tehes poldi vahetus uue vastu. Sessuhtes jah, minu omadega ei libisenud ja tunne oli nagu sõidaks asfaltil.

See 350 oli nagunii pool naljaga üles visatud summa

6-ne polt on jah paras, kui teha. Lihtsam teha, kuna tsuti vähem lihvida, aga tegelik massikvõit on umbes 2kg kahe rehvi peale.

Need 100 eur poltpiigid on ilmselt need.

[will111]

ranel, kas tõsimeeli arvad, et ma ei ole neid protsesse kõikvõimalikul eri viisil juba vähemalt 3 korda läbi teinud? esimesed isetehtud spetsrehvid jääraja jaoks sai valmistatud (autole) umbes 17 aastat tagasi. edasi mõtle ise, kas minu jutt on rohkem teooria või rohkem praktika.

kuuskanti tuleb kasutada selle jaoks, et 1) poltide teritamine oleks 10 sekuntit tükk 2) et nende sisse toppimine EI OLEKS aeganõudev. selle tagab ümar pea ja võimalus polt vastava isetehtud "võtme" sisse ilusi jäigalt ja sirgelt ning samas väga kiirelt kinnitada. ma enda arvates kirjeldasin kõiki asju piisavalt täpselt aga no ju siis ikka ei jõudnud kohale.
ja kuuskandi pea alla pannakse lai seib ka, enne kui see rehvi sisse kruvitakse. poldi jaoks tehtud auku ning seibi alla võib veel lasta teatud tüüpi liimi. nii saab edukalt teha ka tubelessina kasutatava rehvi. tagumine ei pruugi alati väga pikalt pidada, esimesega pole mingit probleemi kui korralikult teha.

on mul aimu kui kiirelt käib ringi akutrelli padrun, seda tahtsid küsida? vastus. minu akutrelli padrun käib ringi täpselt nii kiiresti kui palju ma nuppu vajutan. on veel küsimusi selle kohta? kuigi sa võiksid nüüd ka rääkida, mis tähtsust sel on...sest akutrelli ostas on polt vaid sellepärast, et see käiaketta vastu surudes ikkagi enamvähem ühtlase kiirusega ringi käiks...mis tagab siis nö. pliiatsi teritamise efekti. pöörlemise kiirus ei oma mingisugust tähtsust

[puna]

Kasutaja ranel teritab neid polte relaka peal nagu välja lugeda
Siis lähebki terve igavik aega ja oma ohutust ei ole vaja vist üldse mainida

[ranel]

ranel, kas tõsimeeli arvad, et ma ei ole neid protsesse kõikvõimalikul eri viisil juba vähemalt 3 korda läbi teinud? esimesed isetehtud spetsrehvid jääraja jaoks sai valmistatud (autole) umbes 17 aastat tagasi. edasi mõtle ise, kas minu jutt on rohkem teooria või rohkem praktika.

kuuskanti tuleb kasutada selle jaoks, et 1) poltide teritamine oleks 10 sekuntit tükk 2) et nende sisse toppimine EI OLEKS aeganõudev. selle tagab ümar pea ja võimalus polt vastava isetehtud "võtme" sisse ilusi jäigalt ja sirgelt ning samas väga kiirelt kinnitada. ma enda arvates kirjeldasin kõiki asju piisavalt täpselt aga no ju siis ikka ei jõudnud kohale.
ja kuuskandi pea alla pannakse lai seib ka, enne kui see rehvi sisse kruvitakse. poldi jaoks tehtud auku ning seibi alla võib veel lasta teatud tüüpi liimi. nii saab edukalt teha ka tubelessina kasutatava rehvi. tagumine ei pruugi alati väga pikalt pidada, esimesega pole mingit probleemi kui korralikult teha.

on mul aimu kui kiirelt käib ringi akutrelli padrun, seda tahtsid küsida? vastus. minu akutrelli padrun käib ringi täpselt nii kiiresti kui palju ma nuppu vajutan. on veel küsimusi selle kohta? kuigi sa võiksid nüüd ka rääkida, mis tähtsust sel on...sest akutrelli ostas on polt vaid sellepärast, et see käiaketta vastu surudes ikkagi enamvähem ühtlase kiirusega ringi käiks...mis tagab siis nö. pliiatsi teritamise efekti. pöörlemise kiirus ei oma mingisugust tähtsust

Mul on lihtsalt kohutavalt raske uskuda, et see praktikast. Mu esimene katsetus oligi kuuskandiga ja samamoodi akutrelliga nagu pliitsit teritades. Puurisin augu läbi ühest metallist, et poldi jäigalt hoida ja akutrelliga lasin seda ringi. Esiteks nii teritades võttis kohutavalt kaua aega, kui 8.8 tugevusega polti üritad koonusesse saada. See oli nii kohutavalt nüri ja aeglane viis, et hakkasingi netist otsima muid lahendusi. Mille peal sa siis lihvisid neid? Kui ei usu, vaata siin eespool olevaid mu poste siin teemas. Teiseks, kuuese kuuskantpoldi ma suutsin ilma seibita läbi rehvi välja kangutada ja kolmandaks lohviga puidupoldiga on juba aasta aega kenasti rõhk sees ja midagi juurde lisama ei pea. Kui kuuskantpoldiga, siis seda võimalust pole, et kui rehv lekib, vaheta sisekumm ära ja kõik tore taas.
Nagu ma enne ütlesin, et teritamine on kõige vähem aega nõudev osa poltpiigi juures. Ma ise hoidsin polti relaka peal. Ma ei lase polte koonusesse, vaid püramiidi. Kuskil 3 sekundit ühte külge ja vahetus. Kokku lased siis neljast küljest.

Relakas oli samamoodi kinnitatud nagu siin.

http://nagi.ee/photos/hevimees/9558321/

[grahv]

Will, sul on aeg teha oma DIY-õppevideo...