Milline kiiver?

[urmas66]

Kunagi ammu sai räägitud, et kift oleks avatav nokaga kiiver, sain ka vastavate pilkude osaliseks, et ei, sellist asja küll ei saa.
Nüüd aga on olemas Caberg Tourmax - http://www.caberg.it/caberg_caschi_cabe ... hp?lang=en ja väga mõistliku hinnaga.
Igatsen seda osa krossikiivriga sõitmisest, et kui päike vastu paistab, siis nokk varjab visiiri (prillid) ja vahet pole, kui kriimuline on, päike ei sega, kordi parem variant ikkagi, kui päikeseprillid.

Netis ülevaated kiidavad, tahaks hirmsasti pähe proovida seda, meil keegi toob seda maale juba?

Ma tunnen ka tihti nokast puudust,kui päike madalalt vastu paisab.On olemas küll päikese visiir,kuid mingi nurga alt tekitab kinnise visiiriga koostöös,mingi mulle mitte meeldiva peegelduse.Samas naine ütleb,et teda ei häiri miskit(täpselt sama kiiver).Rallisõidu kiiver nokaga on palju parem vastu päikest, ka ilma päikseprillideta,kui päikese visiiriga motokiiver.Ja proovinud olen neid erinevaid.
See mis siin eespool müra kohapealt vaieldakse, on minu katsetuste põhjal ikka suuremalt jaolt puhtalt rattas,mitte kiivris kinni.Minu kiiver nakediga on vaikne,aga minu rattaga originaal ja ka matka klaasiga,tuul pläristab.Lisades klaasile nn spoileri on rahu ja vaikus.Muidugi neid spoleri asendeid sai oksendamiseni proovitud,enne kui vaikus saabus.Naisel taga istudes on erinevate kiivritega koguaeg vaikne olnud.

[Mihkel S]

Kunagi ammu sai räägitud, et kift oleks avatav nokaga kiiver, sain ka vastavate pilkude osaliseks, et ei, sellist asja küll ei saa.
Nüüd aga on olemas Caberg Tourmax - http://www.caberg.it/caberg_caschi_cabe ... hp?lang=en ja väga mõistliku hinnaga.
Igatsen seda osa krossikiivriga sõitmisest, et kui päike vastu paistab, siis nokk varjab visiiri (prillid) ja vahet pole, kui kriimuline on, päike ei sega, kordi parem variant ikkagi, kui päikeseprillid.

Netis ülevaated kiidavad, tahaks hirmsasti pähe proovida seda, meil keegi toob seda maale juba?

Tuli Motohoovi müügile juba jaanuaris, endale soetasin kevadel. Üldiselt võib vist rahule jääda. Hea mugav kindlasti.

[Väinz]

Tere

Teema on pikk ja põhjalik...võibolla algajale isegi liiga, kuid uut teemat pole kindlasti vaja tõstatada...pigem püstitan uue küsimuse:
Andke palun algajale ratturile soovitus kiivri valikuks (lahtine, avatav, kinnine?). Sõidud ilma suure tuuleklaasita chopperil ja väga suures osas linnas, vahel ka maanteel.
Hetkel valikus on Shark Raw, Scorpion Exo 900 Air Flip-Up Helmet vms.

[yeekim]

Tere

Teema on pikk ja põhjalik...võibolla algajale isegi liiga, kuid uut teemat pole kindlasti vaja tõstatada...pigem püstitan uue küsimuse:
Andke palun algajale ratturile soovitus kiivri valikuks (lahtine, avatav, kinnine?). Sõidud ilma suure tuuleklaasita chopperil ja väga suures osas linnas, vahel ka maanteel.
Hetkel valikus on Shark Raw, Scorpion Exo 900 Air Flip-Up Helmet vms.

Hoi!

Oota nüüd natukene selle "kiire" asjaga
Kui ratta ost kindel on siis hakka sobivat valima. Uue varustuse garantii hakkab ka ostuhetkest pihta (s**t kogemus saabastega olemas, mis 6 kuud kapis garantiid tiksusid )

edu

NB! Üks "tõeline" chopperimees ei hakka ometi peigilise kiivriga sõitma

[Macintosh]

Tere

Teema on pikk ja põhjalik...võibolla algajale isegi liiga, kuid uut teemat pole kindlasti vaja tõstatada...pigem püstitan uue küsimuse:
Andke palun algajale ratturile soovitus kiivri valikuks (lahtine, avatav, kinnine?). Sõidud ilma suure tuuleklaasita chopperil ja väga suures osas linnas, vahel ka maanteel.
Hetkel valikus on Shark Raw, Scorpion Exo 900 Air Flip-Up Helmet vms.

Flip-Up.
HJC RPHA Max'i. Tippklassi kiiver keskklassi hinnaga.
Välised mõõdud ja väljanägemine kui kinnisel kiivril aga tegu avatavaga.
Hea ventilatsiooniga, kerge ja vaikne. Pinlokist ja päikesevisiirist rääkimata.
Sõitsin sellega möödunud hooajal ₅₀₀₀ km ja seni jätkub vaid kiidusõnu.

[AzA]

Kuni ca 70-80kmh on lahtine palavate ilmadega ikka super.
Maanteel juba ikka ebamugavam tublisti, ohutusest rääkimata.

1. Ära kiirusta.
2. Kui tihti kiivrit peast võtad?
3. Kannad prille?
4. Disain loeb? Annad lõivu mugavuselt, ohutuselt jms.

Kui sa nüüd need 3 mudelit oled tõesti lukku pannud, siis pead pähe proovima. Mulle näitex exo900 ei sobi üldse, aga evo 3 on lihtsalt ülihea.
Linnas on lahtisena sertifitseeritud pott palaval suvepäeval ikka üleprahi. Uuri evo 3-e.
Ilma lõuakaitseta asfaltit künda ei ole üle prahi

Üldiselt kui tahad ikkagi mitmesse olukorda parimat, siis pead mitu kiivrit soetama. Shark on palavaga linnas lihtsalt mõnus, vihmaga maanteel .... ei tänan Maanteel on kinnine jällegi teine tera.
Edevatest peale RAW uuri Roof boxerit, Roof Desmot, Belle, GPA Aircrafti.
Või oled välja praakinud Raw ja exo900 alternatiivid?

[KuldarA]

Tere

Teema on pikk ja põhjalik...võibolla algajale isegi liiga, kuid uut teemat pole kindlasti vaja tõstatada...pigem püstitan uue küsimuse:
Andke palun algajale ratturile soovitus kiivri valikuks (lahtine, avatav, kinnine?). Sõidud ilma suure tuuleklaasita chopperil ja väga suures osas linnas, vahel ka maanteel.
Hetkel valikus on Shark Raw, Scorpion Exo 900 Air Flip-Up Helmet vms.

Pigem võta avatav kiiver.

Shark Raw on äge linnas streetfighteriga kõvatamiseks ja kindlasti väga hea disainiga, aga näoga asfalti sellega kukkuda ei tahaks.

Seega mu soovitus sama, mis eelmistel, et mõtle läbi, kus rohkem sõidad. Algajana võib lahtisel või ka odavamal kinnisel kiiver olla tuulemüha suurus hirmutav.

[Rebaseke]

Ka mitte väga odaval kinnisel kiivril võib tuulemüha suhteliselt hirmutav olla. Minu AGV Strada näiteks on ikka väga vali maantee peal sõites (ilma troppideta ei kipu eriti sõitma), samas hinda oli sellel minuarust päris korralikult. Eks tasub enne ostu ikka netist kommentaare otsida/lugeda (revzillas vist on päris palju neid näiteks). Mina ostsin oma kiivri poest kohapealt ja ei lugenud midagi kuskilt, järgmine kord olen targem!

[Välejaan]

Kiidan ka HJC RPHA Max'i. Ühe hooaja sõitnud ja väga mugav peas, avatava kohta vaikne kiiver.

[KuldarA]

Ka mitte väga odaval kinnisel kiivril võib tuulemüha suhteliselt hirmutav olla. Minu AGV Strada näiteks on ikka väga vali maantee peal sõites (ilma troppideta ei kipu eriti sõitma), samas hinda oli sellel minuarust päris korralikult. Eks tasub enne ostu ikka netist kommentaare otsida/lugeda (revzillas vist on päris palju neid näiteks). Mina ostsin oma kiivri poest kohapealt ja ei lugenud midagi kuskilt, järgmine kord olen targem!

Kindlasti jah. Avatavad kiivrid on enamjaolt vaiksemad kui täiesti kinnised, kuna võimaldavad lõua paremini katta. Odavamate kiivritega olen ise täheldanud ka seda, et kiiver pole eriti stabiilne ja see häirib suurematel kiirustel väga.

[AzA]

Müra sõltub palju juhist ja rattast ka. Ilma vastavat isendit oma rattaga ise katsetades ei tea kunagi, mis reaalselt toimub. Teiste arvamus on paraku vaid pidepunktiks.
Kui sa ikka palju linnas sõidad, siis sea pigem ritta nii lahtise kui kinnisena sertifitseeritud potid ja mine proovi kõiki pähe.
Netist pildi ja naabrimehe arvamuse alusel järgnevaks 3-5 aastaks naise valimine ei ole väga arukas tegevus.

[yeekim]

Hoi!

Kes siin avatud kiivriga lõua kratsimist kardavad, ostku omale see:

edu

[KuldarA]

Müra sõltub palju juhist ja rattast ka. Ilma vastavat isendit oma rattaga ise katsetades ei tea kunagi, mis reaalselt toimub. Teiste arvamus on paraku vaid pidepunktiks.
Kui sa ikka palju linnas sõidad, siis sea pigem ritta nii lahtise kui kinnisena sertifitseeritud potid ja mine proovi kõiki pähe.
Netist pildi ja naabrimehe arvamuse alusel järgnevaks 3-5 aastaks naise valimine ei ole väga arukas tegevus.

Sama soovitus. Samuti tasub uurida, millise sõiduasendi jaoks kiiver mõeldud on. Kui püstiseasendi jaoks, siis bike-ga näiteks ventileerimine nii hästi ei toimi ja vastupidi.

[Maaks]

Mõte oli uueks hooajaks varustust uuendada ja nüüd vaja uus avatav, päikesevesiiriga soovitavalt vaikne kiiver osta.
Hetkel on Motopostis Scorpion EXO-900 väga hea hinnaga, aga kahjuks ainult väikesed suurused
Kas keegi on kusagil mujal hea hinnaga pakkumist silmanud "täis mõõdus" asjadele?
EDIT: HJC R-PHA MAX on FC-motos kah hea hinnaga saadaval
EDIT2: Ostma "minnes" muidugi selgus, et hea hinnaga on saada ikka ainult XS mudeleid ja "vesipead" peavad 2x rohkem maksma
Mõningase netis tuulamise järel leidsin siiki ühe normaalse hinnaga RPHA endale - uus ja eeldatavasti vaikne hooaeg võib alata

[urmas66]

Mõte oli uueks hooajaks varustust uuendada ja nüüd vaja uus avatav, päikesevesiiriga soovitavalt vaikne kiiver osta.
Hetkel on Motopostis Scorpion EXO-900 väga hea hinnaga, aga kahjuks ainult väikesed suurused
Kas keegi on kusagil mujal hea hinnaga pakkumist silmanud "täis mõõdus" asjadele?
EDIT: HJC R-PHA MAX on FC-motos kah hea hinnaga saadaval

See ka 2 ühes kiiver.Praegu hind olematu,isegi kui need lisaküljed ja pika visiiri võtad.Kvaliteedilt sama näiteks HJC,Heldi või Lazeri keskmise hinnaklassi kiivritega.Mul on ja need teised on ka olnud,siit ka võrdluskoht olemas.
https://www.louis.de/en/artikel/probike ... t=39843605

[bandiit]

Kas keegi kasutab Icon Alliance kiivrit? Sellist http://www.fc-moto.de/Icon-Alliance-Dark

Kui tume see visiir reaalselt on? Müra? Mugav peas?
Mis rihma kinnitus sellel on? Pildil pole midagi näha...

http://www.revzilla.com/motorcycle/icon ... ark-helmet

enamus küsimustele saad vatuse allolevatest kommentaaridest

[Bikeman]

Tere,

Kui võimalik, astuge meilt läbi, saate Icon Alliance kiivrit reaalselt vaadata ja katsuda ning ka visiiri tumedust hinnata.

Rihm on Toplet D

Tervitades
Keijo
Bikeman motopood

[AzA]

Visiir on limselt 50%-ine, meil siis valgel ajal justkui tohiks sõita .... minu isendil oli racing only, aga meie seaduste puhul keegi vast ekspertiisi tegema ei hakka. Aga valge peaks kaasas olema. Visiiri vahetus on 10 sekundit.
Mul piklik pea, mulle ta ei meeldinud. Proovisin vast kuskil 2-3 kilti, see pole mingi aeg kiivri mugavuse hindamiseks, pead ise katsetama.
Kinnise kohta ok ventilatsioon. Lõuakaitsme sees on veel siuke baraban, millega saab lisaõhku peale kruttida.
Rihm on D, väga ok.

Selle papi eest, igal juhul äge. Vähemalt näeb sheff välja ja see dark versioon on siuke kummine, mine katsu.

[reimps]

Vanema mudeli HJC IS-16 "ninakaitse" on väga hea lahendus. Otsin nüüd uuemat kiivrit, millel samamoodi oleks - enamjaolt jääb mingi lollakas vahe päiksevisiiri ja selle kaitse vahele. Ja niimoodi ma ei taha. Mitu punkti lollimaks ennst juba guugeldanud, aga pole leidnud mu nõudmistele sobivat mudelit. Ehk keegi on?
Idee on siis selles, et päikesevisiir ja ninakaitse puutuks omavahel kokku. Muid lahendusi ma ei aktsepteeri. Ja ma ei taha näha/kuulda "HJC on odav"-stiilis vingumist; mind on see konkreetne kiiver kahest paugust eluga välja toonud, võibolla veidi aeglasema taibuga, aga terve pealuuga
Illustreeriv pilt ka:

[bandiit]

Idee on siis selles, et päikesevisiir ja ninakaitse puutuks omavahel kokku.

Rocc 520 ja LS2 FF322 näiteks

[urmas66]

Panin selle LS2 kiivri otsingusse ja seal oli ka selline avatava lõuaga, aliexpressis olematu hinnaga müügis olev LS2 FF370.Otsisin igaks juhuks ka SHARP testi selle ja ,mis mind hämmastas,et sellele on antud 4tärni ja Shubert C3 on saanud 3 tärni.Ja seda 3-e tärni on saanud ka veel väga paljud tuntud ning kallid kiivrid.
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/schuberth-c3
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/ls2-ff370

[reimps]

OK, kaks tingimust jäi välja:

1. Peab olema ühes tükis, sest ülestõstetava lõuaga kiivrid on minu raamatus gay ja
2. Eestis peaks poes olema, tahan oma kõõma proovimise käigus teistelegi jagada.

[skypesarv]

Panin selle LS2 kiivri otsingusse ja seal oli ka selline avatava lõuaga, aliexpressis olematu hinnaga müügis olev LS2 FF370.Otsisin igaks juhuks ka SHARP testi selle ja ,mis mind hämmastas,et sellele on antud 4tärni ja Shubert C3 on saanud 3 tärni.Ja seda 3-e tärni on saanud ka veel väga paljud tuntud ning kallid kiivrid.
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/schuberth-c3
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/ls2-ff370

Sharp-i test hindab vaid turvalisust, kuid kiivril on ju palju muid häid omadusi

[lauriii]

Kas keegi on proovinud AGV Horizon kiivrit?

[urmas66]

Panin selle LS2 kiivri otsingusse ja seal oli ka selline avatava lõuaga, aliexpressis olematu hinnaga müügis olev LS2 FF370.Otsisin igaks juhuks ka SHARP testi selle ja ,mis mind hämmastas,et sellele on antud 4tärni ja Shubert C3 on saanud 3 tärni.Ja seda 3-e tärni on saanud ka veel väga paljud tuntud ning kallid kiivrid.
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/schuberth-c3
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/ls2-ff370

Sharp-i test hindab vaid turvalisust, kuid kiivril on ju palju muid häid omadusi

Turvalisus peaks ju nagu esikohal olema?Mingi muu "mütsiga" on ju võibolla veel mugavam.Ja olen omale selgeks saanud,et paljud muud mugavused(müra jne) ei ole tihti ainult kiivris kinni,vaid oleneb ka rattast,klaasist jne.

[franz125]

Topelt D ei ole üldse fun
Miks? Mina olen harjunud näiteks.Eelised-ei lähe puruks,saab opereerida vabalt ühe käega nt.sõiduajal hakkab lõua alt pitsitama.Ma oma C3-e pillasin kaks korda maha enne kui see harjumus ära kadus et potti peast võttes oli kinnine rihm kohe peos ja kindad sees.Klõpatsiga on operatsioonide arv suurenenud.

[Heikki]

Panin selle LS2 kiivri otsingusse ja seal oli ka selline avatava lõuaga, aliexpressis olematu hinnaga müügis olev LS2 FF370.Otsisin igaks juhuks ka SHARP testi selle ja ,mis mind hämmastas,et sellele on antud 4tärni ja Shubert C3 on saanud 3 tärni.Ja seda 3-e tärni on saanud ka veel väga paljud tuntud ning kallid kiivrid.
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/schuberth-c3
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/ls2-ff370

Sharp-i test hindab vaid turvalisust, kuid kiivril on ju palju muid häid omadusi

Turvalisus peaks ju nagu esikohal olema?Mingi muu "mütsiga" on ju võibolla veel mugavam.Ja olen omale selgeks saanud,et paljud muud mugavused(müra jne) ei ole tihti ainult kiivris kinni,vaid oleneb ka rattast,klaasist jne.

Absoluutselt nõustun eelkõnelejaga. Kiiver on mootorratturi kõige tähtsam turvaelement ja SHARP selle hindamiseks oma tänuväärset panust ka andmas on. Ikka selleks, et aidata meil selles kiivrimeres õigeid otsuseid vastu võtta ja edaspidi bad lack`i korral ellu jääda. Kasutagem siis seda tasuta informatisooni oma enda elu ja tervise huvides ja kaitseks.
Lisan meeldetuletavalt ühe lingi asjaliku ja hariva materjaliga, mis foorumis mõni aeg tagasi kiivrite teemal avaldatud oli:
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=11&t=18085
Kunagi endale esimest kiivrit ostes (millega tänagi sõidan ja ka teiseks kiivriks ostsin) kuulasin ära suurte kogemustega mootorratturist kiivrimüüja Leo Motohoovist Tartus. Seepärast soovitan minna ise poodi kohale, kuulata müüja nõuandeid ja proovida kiivreid pähe. Kindlasti leidub sobivast hinnaklassist kvaliteetseid kiivreid. Ise olen Caberg Tourmaxi sees peidus

[pritz]

Kas keegi on proovinud AGV Horizon kiivrit?

Ostsin endale Esimeseks kiivriks selle AGV Horizoni. Tundus ilus ja kõik näis klappivat. Ostsin ta talvel ja sõitu läks kevadel. Kahjuks ei sobinud ta mulle. Agv puhul peab paika see, et ta sobib ovaalsema peakujuga inimesele. Vastasel korral hakkab külgedelt suruma. Täpselt sama juhtus ka mul. Lisaks kohkusin väga kõva tuulemüra peale, mis esines ka päris madalatel kiirustel ja seda naked rattaga.

Muus osas, nagu olen varem maininud, kes tahab soodsa hinna eest vaikset ja mugavat kiivrit, mis enamikule kallitele kiivritele silmad ette teeb ostku HJC CS-12 hinnad olid 100 euro ümber. 2x mugavam ja tuulevaiksem kui eelpool nimetatud AGV.

Nüüd sõidan Shoei Gt airiga ja olen vägagi rahul.

[puna]

Päris erinevas hinnaklassis kiivrid sul siin, on neid mõttekas võrrelda?

[urmas66]

Päris erinevas hinnaklassis kiivrid sul siin, on neid mõttekas võrrelda?

Need Shoei ja AGV on ju suht samast klassist ning HJC ongi mainitud ,kui odav ja hea.Mul on ka kunagi üks HJC carbon koorikuga kiiver olnud,mis oli väga OK,täpset marki ei mäleta.Ostsin soodukaga depoost 29.90-ga,muidu oli vist 140-160.Ja vahel võivadki väga erineva hinnaga asjad olla suht võrdsed.Kiivrite puhul kahjuks üsna tihti.