Eks see selline nuputamise töö ongi. Vaatad isikukoodi ja sünniaastat. Kusagil on mingid spordivõistluse protokollid ja pildid nt. Siis on töökoha kontaktandmed jne. Nii jupi kaupa paned pildi kokku, et see on just see tüüp, keda otsid. Kedagi vanaema Maalit ei leia eriti, kes arvutit ei kasuta ja f...

Küll need helistajad metsa -ja põllumaaostjad mingi standardlahenduse välja mõtlevad, et omavalitsusest numbrid kätte saada. Internetist leiab mailiaadresse küll, kui googeldada. Mitte küll otse aga mingite töökohtade ja hobitegevuse kadu peilib välja. Otsisin kunagi mingi ürituse tarvis maaomanike ...

mx77 kirjutas: ↑14 Mai 2024, 08:46

No õnneks sinu seisukoht kedagi ei huvita.

No õnneks või kahjuks mitte eriti selget ja loogilist tähendust omavad märgid praktikas mingit erilist tähtsust ei oma.

No kui ei ole avalik, siis mina isiklikult olen seisukohal, et selle tee hooldus peaks olema selle omanike mure. Vastasel juhul mingi osavam nihverdaja laseb ühiskondliku raha eest omal kuuriesise kah ära hooldada.

Kasutabki küla ühiselt. See minu maakoduküla ringtee näiteks viib ainult sllesse külla ja sealt välja. ehk siis seda teed kuskile mujale saamiseks ei saa kasutada. No ongi ju avalikuks. Keegi suvaline tahab lihtsalt ringi vaadata näiteks. Et ohoo, milline kena külake. Mitte, et see on meie küla ja ...

No tavaliselt see lihtsalt on nii, et kui asja korrashoiuks kasutatakse ühist raha, siis võib asja ka ühiselt kasutada. Tavaliselt juba selle pärast, et kui kellegi erateed hooldatakse valla raha eest, siis varsti ilmub välja 10 tegelast, kes leiavad, et tema erateed peaks kah valla raha eest hoolda...

Mina vahetasin 701 Fe 350 vastu ja ma ütleks, et viimane meeldib mulle rohkem.

Mitte nüüd ainult selle juhtumi valguses aga see avalike ja mitteavalike teede asi on kuidagi üheselt lahendamata. Mõni tee on kirju nagu korallmadu, jupi kaupa, küll era, küll avalik. Minu meelest tee, mis viib kuhugi edasi võiks olla avalik. Tee mida ei hoolda eraomanik võiks olla avalik.

Mingeid soovitusi, kuidas neid heebleid sirgeks väänata. Kruustangide vahele ja suruda või oleks ka kuumutada vaja? 20240505_112749.jpg Ma traielite ja endurokate heebelid olen ma arvan ikka pangetäie neid sirgeks väänanud. Mina tegin nii, et: 1. nokid heebli seest plastpuksid välja. 2. Võtad gaasi...

Kindlasti on Rossil ja Leokil see sama vedrustus, mis poest kaasa tuleb.. Mul FE 350 vahetati veel enne vedrud ära, kui see poestki välja sai.. Ja seda üldse mitte minu algatusel.

Seal neid kämpasid hulgim. Enamus ilusas kohas mingi järve või lahe ääres. Me oleme lihtsalt vaadanu, et kui paari tunni pärast võiks õhtule jääda, siis Booking lahti ja bronnima. Sõltub muidugi kamba suurusest ja kas kämpar või telk. Kui aeg vähegi sobib, siis ma lööks kampa küll. Ma ise vaataks mi...

No kui tsikli soetamise ajendiks on näiteks suvilas olles õlle järel käia või sügise poole vaarikal, siis selleks otstarbeks on pilli küll ja veel ju.

Minu arvates haakub teemaalgataja soovidega väga hästi ka RE Himalayan 450. Mootori võimsusnäitajate poolest sarnasem KLR-ga. Massi on küll ca 40 kg rohkem, aga kaitserauad, pakiraamid juba standardvarustuses küljes. Aga jah, mudel niivõrd uus, et järelturult seda leida lootust väga ei ole, kuid so...

ABS on? Lugesin juba välja, et vist on. Kas see trossiga sidur on õlis või kuivsidur?

Palju selliseid krõpse/naksumisi võib olla näiteks lenksust või keskjooksu padrunist. Pole korralikult kinni ja naksub. Laagrid läbi siis pigem ühtlaselt kuuled sellist paha häält. Kaelakausid teevad tavaliselt keerates midagi aga väga harva. Piduriketastest on tulnud häält kui kõverad. Klotsidega ...

Lisaks on neil vist mingid "oma" andmebaasid tekkinud. Mulle nt vahest helistatakse ja alustatakse juttu: "me küll eelmine aasta/kuu, mis iganes rääkisime aga äkki olete ringi mõelnud". Lisaks on nad ikka kohati täiesti lambad ja suuremat pilti ei vaata. Ühele mu tuttavale suurma...

Kui kiirelt/aeglaselt 1. käigu ja tühikäiguga sõidab?

Soomlastel on mingi rakis mõõtmiseks. Üks keerab gaasi, teine mõõdab ja kolmas paneb kõik täpselt kirja. Kui tulemused klapivad, siis lähvad andmed stardinimekirja ja võistleja saab stardiloa. Kui testi ei läbita tuleb minna bussi juurde ja hakata käepärastest vahenditest, nagu õllepurk vms DB kille...

Omavahel öeldes krossirajal on hea kui Akrapovitsh all lõugab, see lisab väheke pauku juurde ja kuuled kohe kui midagi valesti (käik vms) Ka krossikatel mõõdetakse juba ammu enne võistlusi db, kas just igal riigisisel, aga suurematel võistlustel ja rahvusvahelistel kindlasti. Sommid traieli võistlu...

Olen jälginud nende atv teemat ja kui vaadata mis vigasi neil on ja kui palju siis tundub suht masendav. Kui keegi püüab rääkida, et sama on ka japsidel siis se jutt ei päde. Omal pikk kogemus Suzuki, Yamu ja Can- amiga.. ja selliseid vigu ja nii palju kindlasti nn. margipillidel ei ole. Sama siin!...

Hei, mis su 701 Husky esinduses juhtus? Ja mismõttes pidid ise maksma.. rattal ju garantii? 701 juhtus kah, aga üks teine lugu. See remondilugu oli ühe teise motikaga. Postituse mõte oli, et ei pruugi need tuntud kaubamärgid sugugi paremad olla. Äkki isegi hullemad. PS CF paneb hallhanke korras KTM...

Isiklikku kogemust ei oma aga mees, kes ostis uuena ühe CFmoto 800 seeriast ratta ütles, et põhimõtteliselt oli kõik ilus ja suhteliselt vähese raha eest sai teoorias ägeda asja koos pika nimekirja lisadega aga teist korda ta selle ettevõtte toodetud tsiklit ei ostaks. Põhjuseks asjaolu, et liiga p...

Ei juhtu sellega midagi. Kui KWdega välja vead, siis anna tuld. CFi ATvsid pidanud varsti juba 15 aastat.

Kas te kusagilt autopoest sõiduauto furgoonhaagise võtaksite sappa? 2,5...3 tonni registrimassiga. Haagis ise on tühi. Tõenäoliselt uus. Loksub ideepoeg Euroopast käru tuua.

Loomulikult võib. Masina tehnilises kirjelduses on olemas mitu Db see teeb. Kui on rohkem on katki. Kuna politsei kohapeal seda mõõta ei saa saadab ta kahtluse korral kordusülevaatusele.

õlinäpp kirjutas: ↑08 Mär 2024, 16:38

Suured tänud!
Eeldan et aega saada tuleb ARKi kohale minna, sest e-teenindusest ma hetkel sellist kohta ei leidnud.

Poiss oli oma M kategooriaga nädala algul samas seisus. Käis ARKis ära. Kästi märtsi lõpu poole või aprilli alul uuesti tulla. Praegu pole veel kaherattalised avatud.

Ma Desert X i kogemuse pealt või öelda, et tuuningvidinad, esimesed hakkavad tulema poole aasta pärast, suurema valikuni läheb aasta.

yeekim kirjutas: ↑01 Mär 2024, 10:13

Kui siin paari üksikjuhtumit mitte arvestada, siis punkt c) on üsna vaimuvaene

Minu meelest on see üsna huvitav, millest unistatakse/mõeldakse, mida iganes sõna siin kasutada.

A. Desert X ; FE350 ; Honda-Montesa 260
C. 1300 BMW, 1800 BMW, Goldwing, paar endurokat, Harley või Indiani

Sinna ei maksa võimalusel juulis minna, siis on puhkuste aeg ja kõik teed on valgeid kuute täis. Nii iseliikuvaid, kui järelveetavaid. Seda kõike eeldusel, et eesmärgiks on põhjama rahu ja inimtühjus.