Kindlasti on neid kohti Tallinnas, seda tehakse ka Narvas ja sellise teenuse vahendusega tegeles ennemalt Motopood Teletorni juures.

Miks ma siis sõna staatiline alla kriipsutasin, see ju seda tähendabki, pingis pöörlemisega teostatud tasakaalustamist nimetatakse dünaamiliseks tasakaalustamiseks.

Tervitamise ohtlikusest rääkides- pole ju vajagi käega tuuleveski tiibasid imiteerida, piisab ka peopesa "näitamisest", eriti kui see kinda osa on heledamates toonides, kusjuures vajaduse korral jääb käsi ikkagi leksule kergelt toetuma.

Ratta staatilise tasakaalustamisega saab ka ise hakkama, vaja vaid teha mõned abivahendid ja abiks ikka, vastasel korral võib hakata kiirusel üle 70-80km/h hambaid lõhkuma.

geto kirjutas:

Tuono kirjutas:

Hei!
Kas keegi teab kiita/laita seda firmat: http://www.keretood.ee/index.html
Tänan!

seda venda tean juba möödunud sajandist viljandis keretöid tegemas, küllap siis ikka mõistab, kui niikauaks pidama on jäänud

Olen näinud selle härra töid ja ütlen ainult kiitvaid sõnu.

Kas leidub kuskil poes või oleks kellelgi maha müüa Kawasaki KZ1000-P13 1994.a. plokikaane ja klapikambri kaane vahel olevaid kummist "pukse" (plug, cilinder head cover, kood 92066-1106), need peaksid olema ühesugused KZ, ZN ja ZX õhkjahutusega mootoritel.
tel: 53324162

Starteri nupp koos tema taga oleva lülitiga (vedru+ühenduse loomiseks plaat), manual teda lahtilõhutuna ei näita, kipun arvama, et kui teistel Kawasakidel on starter ka nupplülitiga, siis võib see sinna istuda.
Palju küll küsitud, kuid järsku saaks sellest nupplülitist pilte.

Kas on kellelgi pakkuda KZ1000P starteri käivitamiseks lenksul olevat nupplülitit?

Ka seal korra käidud ja üritus oli asjalik ja lastele seda enam, kuid see kord on plaan peetud üritusele Nõosse minna.

......Aprilia Pegaso 650 bensiinipaagi ja kütuse (bnsiini)pumba kaane vahelist tihendit?

Huvitav, miks Sa vabatahtlikult üldse sinna kipud?

Hr. Ivoonu
Kas Sa ei leia, et kasutad valesid rehve, piike on vaja!!!
Jõudu "kelgutamisel".

Nüüd võib küll öelda, et kevad kohe-kohe tuleb ja soe ka , sest täna nägin esimest pääsukesepaari!

Oleks kaks küsimust:

• Kas Aprilia Pegaso 650 2002.a. ja BMW F650 veoketi hammasrattad ( esimene-tagumine) ja ka kett on samad?
• Kust soovitate tellida vastavat ketti koos hammasratastega? (hinna ja kvaliteedi järgi).

Paljut ei luba, kuid loodan, et ka järmisel aastal liigun tsiklitega ja seepärast peate mind vahel välja kannatama.
Head aastavahetust !!!

Kuidas torm Patrick ka foorumlaste tegemisi mõjutas, mina Viljandis olin elektrita üle 8 tunni!
Kehv on ilma elektrita, eriti pühade ajal, kuid kuidagi saab hakkama.

Minu roheline IZ-49 külghaagisega liigub ka vahel ringi, olen ka nõus "korvitiiru" tegema, kuid pean arvestama sellega, et tööl olen vahetustega.

Masinale tuleb kütet kätte anda, tundub, et käis lahja seguga st oleks tahtnud rohkem saada!!!

"yeekim"
Politsei tarvis pane krõbisevat ka tasku, kui on eesti nr masin, siis kindlasti küsitakse "kümnist" ilusate silmade eest.

Küsimus teadjamatele, kas oskab keegi kommenteerida ristmikul olnud "liivahunnikut", kuulsin väravas, et see oli päästevahend õli vastu, mis olevat tsiklimeestele teele valatud ja mõni masin oli ka seetõttu külili käinud???

Üritusel käidud, üht teist jälle nähtud ja vanu tuttavaid tervitatud, tänud korraldajatele!

Uuri reklaamplakatitega tegelevatest firmadest, Viljandis näit. 2tk ja arvutikastis trüki - reklaam.ee - ja neid tuleb...